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rmo2008-001-064
POSTURA TÍPICA PARA LA CONDUCCIÓN AL
GIRAR
3
2
1
3
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1.
Inicio
2.
Zona de fricción
3.
Vértice
AVISO: Nota para los motociclistas:
los giros en general y las maniobras
en las curvas con el vehículo no se
realizan de la misma manera que en las
motocicletas. El vehículo no se inclina
en los giros, por lo que quizá deba
INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Y EJERCICIOS PRÁCTICOS NECESARIOS
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desplazar el peso del cuerpo hacia el
interior de la curva para mantener una
postura cómoda en el vehículo. Deberá
ejercer más fuerza para girar el manillar
del vehículo que en el caso de una
motocicleta. Sin embargo, resulta más
fácil parar que una motocicleta cuando
se está girando.
Sugerencias para prácticas
adicionales
- Después de dominar el giro en una
dirección, pruebe a circular girando
en sentido contrario. Tenga cuidado
de no dar más gas del deseado
cuando intente girar a la izquierda.
- Deténgase en el vértice de la curva
para probar los frenos en un giro.
5) Paradas rápidas
Finalidad
- Familiarizarse con la capacidad de
frenado del vehículo.
- Aprender a accionar los frenos a
fondo.
Indicaciones
Este ejercicio es similar al anterior,
aunque en esta ocasión accionará el
freno más firmemente, con objeto de
frenar al máximo. El sistema de fre-
nos antibloqueo (ABS) impedirá que
se bloqueen las ruedas y le ayudarán
a mantener el control de la dirección
cuando aplique la máxima fuerza de
frenado. Suelte siempre el acelerador
completamente para detenerse con ra-
pidez. Si acciona el acelerador y el
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