Tabla de contenido
Publicidad
la equivalente a tres segundos.
La distancia debe ser aún mayor
si las condiciones no son ideales
para la conducción (p. ej., poca vi-
sibilidad, firme en mal estado...).
3. No podrá virar tan rápidamente ni
a tanta velocidad. Reduzca más
de lo habitual antes de girar y evite
los virajes bruscos.
4. Este vehículo puede ser menos
estable. Existe más riesgo de vol-
car si se realizan maniobras extre-
mas cuando el peso es mayor o
está más desplazado hacia atrás
(por ejemplo, si se lleva a un pasa-
jero).
Conducción con un pasajero
El vehículo está diseñado para un solo
pasajero, que irá sentado detrás del
conductor. No lleve nunca varios pa-
sajeros.
No lleve un pasajero hasta que tenga
suficiente experiencia conduciendo
solo en distintas situaciones y domine
bien el vehículo.
El pasajero debe estar sobrio, alerta,
tiene que poder llegar a los reposapiés
y a los asideros, así como ser capaz
de mantener el equilibrio y sujetarse
en caso de maniobras repentinas. Asi-
mismo, no deberá distraer al conduc-
tor.
El pasajero debe utilizar su control de
audio de acuerdo con lo que indique el
conductor.
Asegúrese de que el pasajero utiliza
prendas de protección adecuadas. El
pasajero debe llevar todo el equipa-
miento protector recomendado para el
conductor; sobre todo el casco. Se
INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
TRANSPORTE DE UN PASAJERO, DE CARGA O ARRASTRE DE UN REMOLQUE
recomienda un casco de cobertura in-
tegral; en caso de parada brusca, el
pasajero podría golpear con la cara
contra el casco del conductor.
Mantenga accionados los frenos y la
transmisión en punto muerto hasta que
el pasajero se encuentre en posición
adecuada para la partida.
Antes de ponerse en marcha, explí-
quele al pasajero cómo debe ir. Haga
cumplir las siguientes normas al pasa-
jero:
1. - Mantener una posición ade-
cuada durante el viaje.
- Debe agarrarse a los asideros
y mantener los pies en los re-
posapiés en todo momento. La
altura del reposapiés del pasa-
jero es ajustable. Consulte el
apartado A
PIÉS DEL PASAJERO
- El pasajero no deberá sujetarse
al conductor ya que es posible
que el conductor no pueda so-
portar la fuerza lateral generada
por ambos.
Para las distintas maniobras puede re-
sultar más cómodo adoptar distintas
posiciones de agarre en los asideros.
(Por ejemplo, se puede colocar una
mano en la esquina delantera izquierda
y la otra en la esquina trasera opuesta
en los giros, las dos manos más ade-
lantadas o más retrasadas en otras
situaciones...).
JUSTE DEL REPOSA-
.
93
Publicidad
Tabla de contenido
