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F .
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN PARA CARGAR UNA
BATERÍA INSTALADA EN EL VEHÍCULO
Para cargar la batería en el vehículo, determine el tipo de
batería y cuál de los terminales está conectado a tierra. Para
reducir el riesgo de chispas cerca de la batería, siga los
siguientes pasos cuando la batería está instalada en el
vehículo. ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la batería
puede causar la explosión de esta.
1. Coloque el cable de alimentación ca y los cables de cargar
(cd) del cargador en tal posición que se evite daño por el
capó, la puerta o las partes móviles del motor.
2. Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas,
poleas y otras piezas que puedan causar lesiones.
3. Verifique la polaridad de las terminales de la batería. La
caja de la batería está marcada cerca de las terminales.
POSITIVO (POS, P, +) y NEGATIVO (NEG, N, -) NOTA:
Usualmente la terminal positiva de la batería es de mayor
diámetro que la negativa.
4. Determine cual terminal de la batería está puesto a
tierra(conectado al chasis).
NOTA: La terminal negativa normalmente está conectado a
tierra.
TERMINAL NEGATIVA A TIERRA
5A. Para vehículos con negativo a tierra, conecte la pinza
POSITIVA (ROJA) del cargador de batería a la terminal POSITIVA
(POS, P, +) de la batería que no está a tierra. Conecte la pinza
NEGATIVA (NEGRA) al chasis o bloque del motor del vehículo,
lejos de la batería. Conecte la pinza a una parte de metal
grueso y sin pintura del bastidor o al bloque del motor.
TERMINAL POSITIVA A TIERRA
5B. Para vehículos con positivo a tierra, conecte la pinza
NEGATIVA (NEGRA) del cargador de batería a la terminal
NEGATIVA (NEG, N -) de la batería que no está a tierra. Conecte
la pinza POSITIVA (ROJA) al chasis o bloque del motor del
vehículo, lejos de la batería. Conecte la pinza a una parte de
metal grueso y sin pintura del bastidor o el bloque del motor.
ADVERTENCIA: No conecte la pinza al carburador, líneas de
combustible o planchas de metal de la carrocería. NOTA:
Conecte la pinza a la terminal de la batería y muévala de atrás
adelante varias veces para lograr un buen contacto. Esto
tiende a evitar que se escapen las pinzas de las terminales
y ayuda a evitar el riesgo de chispas.
6. Siga los pasos 1-5 en la sección K, Carga de la Batería
7. Seleccione el amperaje.
8. Cuando la batería está totalmente cargada, mueva el
conmutador a OFF, (apagado), luego desconecte el cargador
del tomacorriente ca.
9. Quite (1) las pinzas del chasis y (2) de la terminal de la
batería, en ese orden.
10. Limpie y almacene el cargador de baterías.
G .
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN PARA CARGAR UNA
BATERÍA QUE ESTÁ FUERA DEL VEHÍCULO
Para cargar una batería fuera del vehículo, determine el tipo
de batería. Para reducir el riesgo de chispas cerca de la
batería, siga los siguientes pasos cuando la batería está
fuera del vehículo. ADVERTENCIA: Una chispa cerca de la
batería puede causar la explosión de esta. ADVERTENCIA:
Para sacar la batería de un vehículo o bote, desconecte
primero la terminal a tierra. Antes de desconectar la batería,
asegúrese que todos los accesorios estén apagados para
que no se produzca un arco. (NOTA: Una batería marina (de
botes) se debe sacar y cargarse en tierra. (Para cargarla a
bordo se requiere equipos especialmente diseñados para
uso marino).
1. Verifique la polaridad de las terminales de la batería. La
caja de la batería está marcada cerca de las terminales.
POSITIVO (POS, P, +) y NEGATIVO (NEG, N, -) NOTA:
Usualmente la terminal positiva de la batería es de mayor
diámetro que el negativo.
2. Asegure un cable de batería aislado calibre 6 (AWG) de 61
cm (24") o más ala terminal NEGATIVA (NEG, N, -). (El cable
de batería de 61 cm (24") no viene con el cargador. Se puede
conseguir fácilmente en la mayoría de las tiendas de piezas
para automóviles). El cable de 61 cm (24") provee una
condición de conexión más segura. Puede haber chispas o
arco al conectar la pinza del cargador al cable..
3. Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador a la termi-
nal POSITIVA (POS, P, +) de la batería. Mueva la pinza de
adelante atrás para lograr una buena conexión.
4. Colóquese Ud. mismo y el extremo libre del cable de 61
cm (24") tan lejos de la batería como sea posible. Luego
conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador al extremo
libre del cable.
ADVERTENCIA: Al hacer la conexión final, no se ponga de
cara a la batería. Mueva la pinza de adelante atrás para lograr
una buena conexión.
5. Siga los pasos 1-5 en la Sección K: Carga de la Batería
6. Seleccione el amperaje.
7. Cuando la batería está totalmente cargada, mueva el
conmutador a OFF (APAGADO), luego desconecte el cargador
del tomacorriente ca.
8. Cuando la batería está totalmente cargada y el cargador
está desconectado
(1) Desconecte la pinza negativa del cargador del cable de 61 cm
(24").
(2) Quite la pinza positiva del cargador de la terminal positiva
de la batería.
9. Limpie y almacene el cargador de baterías.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que el área alrededor de la
batería esté bien ventilada mientras se carga la batería. Se
puede expulsar los gases usando como abanico una pieza
de cartón u otro material no metálico.
H.
CONTROLES SELECTORES DE SALIDA
Cronómetro (TIMER) La función principal del cronómetro es
de evitar sobrecarga a la vez que permite suficiente tiempo
para que una batería alcance una carga adecuada. Para
poner el cronómetro en forma correcta, hay que saber el
tamaño de la batería en horas amperes o capacidad de
reserva en minutos, así como el estado de la carga. A menudo
no se conoce el estado de la carga; esta es una razón por la
cual el cronómetro se ha limitado a 2,25 horas. Con la ayuda
de un probador de carga de baterías, se puede obtener el
estado de la carga dentro de pocos segundos. Por ejemplo,
la batería de automóvil de tamaño normal a un estado de
carga del 50% requerirá cargarse por 1 a 1,5 horas a tasa de
40A para alcanzar el estado de plena carga. Para la misma
batería con el cronómetro puesto a su máximo de 2,25 horas,
habrá sobrecarga, pero es probable que no cause daño a
una batería que de otro modo estaba en buen estado.
Cuando no se conoce el estado de carga, comience con el
cronómetro puesto a 1 hora o menos.
HOLD (Retener) Esta posición contrarresta la función del
cronómetro, y así permite operación continua. Es de usar
cuando se quiere cargar por más de 2,25 horas. Esto
normalmente es el caso al seleccionar la tasa de carga de
2A. Es esencial vigilar el proceso de cargar y pararlo cuando
la batería ya está cargada.
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