Comunello QUAD 24V 2M ONE Instrucciones De Uso página 59

qui peut comporter un retard dans la procédure de configuration du
système proportionnel au nombre d'accessoires présents.
ATTENTION! Vérifier qu'ID et MODE (type de fonctionnement) sont
configurés sur tous les accessoires installés avant leur raccordement à la
ligne numérique BUS.
IMPORTANT ! Pour configurer l'accès au système via l'application
ONE (une tablette avec connexion Wi-Fi et un code d'accès K-ONE
sont dans ce cas nécessaires, réf. ONE KEY), laisser configurés
sur OFF les dip-switch MODE (fonctionnement TYPE 1) de tous les
accessoires reliés au BUS.
RÉGULATIONS EFFECTUÉES VIA L'APPLICATION COMUNELLO ONE
L'unité centrale dispose d'un accès avancé supplémentaire pour la
configuration du système. L'accessoire (en option) K-ONE (réf. ONE KEY)
permet de se connecter à l'unité centrale via radio Wi-Fi et d'effectuer sa
configuration complète de manière simple et guidée grâce à l'application
COMUNELLO ONE, qui peut être téléchargée sur la boutique en ligne.
Pour utiliser l'application COMUNELLO ONE, un dispositif Wi-Fi (tablette ou
smartphone) Android ou iOS est nécessaire.
Connecteur pour module K-ONE
La configuration via l'application COMUNELLO ONE permet de configurer
et de réguler tous les paramètres du système de manière rapide et simple,
ainsi que de vérifier son fonctionnement, gérer la liste des radiocommandes
mémorisées, copier la configuration dans un autre système équivalent et
planifier son entretien.
RÉGULATIONS SUPPLÉMENTAIRES VIA L'APPLICATION:
Vérification guidée et modification des sens de rotation des moteurs.
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Commandes
Configuration du temps de pause (fermeture automatique) (0"..40 min.)
Activation de la Fermeture systématique.
Force/Vitesse
Réglage de la vitesse maximum des moteurs en ouverture (10 %..100 %)
Réglage de la vitesse maximum des moteurs en fermeture
Réglage de la vitesse de ralentissement en ouverture
Réglage de la vitesse de ralentissement en fermeture
Début du ralentissement du moteur 1 en ouverture
Début du ralentissement du moteur 1 en fermeture
Début du ralentissement du moteur 2 en ouverture
Début du ralentissement du moteur 2 en fermeture
Réglage de l'ouverture piétons (10 %..100 %)
Activation/désactivation du frein moteur
Activation/désactivation du Soft Stop
Activation/désactivation du Soft Start
Activation/désactivation du coup de bélier
Activation/désactivation du coup de bélier en fermeture
Radiocommandes
Lecture des codes mémorisés et fonction configurée
Assignation d'une chaîne de caractère à chaque code
Effacement du code
Ajout d'un nouveau code
Vérification de la présence d'un code
Photocellules
Activation/désactivation de l'inversion partielle en fermeture
Activation/désactivation de l'inversion partielle en ouverture
Activation/désactivation du Follow-Me
Test de fonctionnement
Assignation d'une chaîne de caractère à chaque photocellule
Configuration du MODE (fonctionnement) de chaque photocellule
Sélecteurs
Test de fonctionnement
Assignation d'une chaîne de caractère à chaque sélecteur
Configuration du MODE (fonctionnement) de chaque sélecteur
Clignotants
Activation/désactivation du préclignotement en fermeture
Activation/désactivation du préclignotement en ouverture
Activation/désactivation du clignotement rapide en ouverture
Activation/désactivation du clignotement rapide en fermeture
Activation/désactivation du clignotement activé en pause
Test de fonctionnement
Assignation d'une chaîne de caractère à chaque clignotant
Interface-I/O
Test de fonctionnement
Assignation d'une chaîne de caractère à chaque interface-I/O
Configuration du MODE (fonctionnement) de chaque interface-I/O
Sortie de service
Configuration du temps d'activation électroserrure
Diagnostic
Affichage du nombre de manœuvres effectué
Affichage du nombre d'heures moteur
Affichage du nombre d'heures de fonctionnement système
Affichage du nombre de reset
Affichage du nombre de blocages (STOP)
Affichage du nombre d'encoches codeur
RÉINITIALISATION DES PARAMÈTRES PAR DÉFAUT
En cas de nécessité de rétablir la configuration d'usine de l'unité centrale,
appuyer simultanément sur les touches RESET, CODE TX, AUTOSET et
STEP BY STEP, puis relâcher uniquement la touche RESET (en maintenant
les autres touches enfoncées) jusqu'au clignotement de la LED AUTOSET.
Relâcher maintenant toutes les trois touches manquants (CODE TX,
AUTOSET et STEP BY STEP), le led CODE TX commence à clignoter.
À l'arrêt du led CODE TX, attendre jusqu'à l'allumage du led AUTOSET
et le suivant arrêt va donc confirmer que l'unité centrale a rétablit tous les
paramètres par défaut.
DIAGNOSTIC
Gestion des photocellules (DS) en cas de panne
La gestion des photocellules (DS) en cas de panne D'UNE AU MOINS DES
PHOTOCELLULES ACQUISES durant l'installation, entraîne L'INHIBITION
DE LA FERMETURE du portail (en excluant tous les cas de fermeture
commandée ou automatique). En cas de panne de l'une des photocellules
(10 %..100 %)
précédemment acquises, l'automatisme est bloqué et pourra uniquement
(10 %..100 %)
effectuer la manœuvre d'ouverture (pour des raison de sécurité) mais la
(10 %..100 %)
refermeture sera impossible sauf en cas de
(0 %..100 %)
(0 %..100 %)
1. Désactivation des sécurités (DS) via DIP #10 (ON)
(0 %..100 %)
2. Réacquisition du DS manquant (avec le même ID que le composant
(0 %..100 %)
endommagé)
Désactivation des sécurités (manœuvre d'urgence)
En désactivant la gestion des DS (photocellules, blocages, etc.), l'unité
centrale de contrôle peut « éliminer logiquement » les DS en panne ou
manquants, d'une manière toutefois cohérente avec les configurations
des DS fonctionnants. Pour résumer, la désactivation des sécurités (DS)
n'élimine pas les cellules présentes et fonctionnantes (ce qui entraînerait des
problèmes de sécurité), mais uniquement celles qui ne fonctionnent plus.
Réacquisition du DS manquant (réparation)
En cas de panne d'une photocellule (DS), l'automatisme intervient
conformément à la fonction configurée sur le DS en panne (ex. si la
photocellule est configurée en OUVERTURE lors de la panne, le portail se
ferme et ne pourra plus repartir jusqu'à libération du faisceau, qui ne pourra
se produire du fait de la panne). Pour ne pas devoir désactiver les DS via
le DIP #10, régler le problème en remplaçant le DS en panne par un autre
équivalent portant le même ID. Une fois le DS réparé et raccordé, procéder
au ré-enrôlement (DETECT) via:
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