Instructions D'eNtretien - Johnson Pump F2P10-19 Manual De Instrucciones

FRANÇAIS
Attention
Ne pas pomper d'essence, de solvants, de
diluants, d'acides organiques ou trés
concentrés. Dans le cas d'un fonc-
tionnement avec des liquides corrosifs,
un rinçage à l'eau après chaque utilisa-
tion ou après chaque journée de travail
prolongera sa durée de vie.
Température
Température ambiante: maxi +60°C.
La durée de vie du rotor dépend de la
température du liquide pompé. Des
températures entre +5°C et +60°C
correspondent à une durée de vie
normale. Des températures supé-rieures
ou inférieures raccourciront sa durée de
vie.
Températures ambiantes en dessous de
0°C
Vidanger la pompe en dévissant le
couvercle. Des antigels à base de glycol
peuvent être utilisés. Ne pas utiliser
d'antigel à base de pétrole.

Instructions d'entretien

(voir page 21, 23)
Démontage
1. Dévisser les vis (11) du couvercle,
retirer le couvercle/plaque d'usure
(4) et le joint torique (6).
2. Retirer le rotor (2) en utilisant un
arrache-rotor ou d'autres outils
adéquats.
3. Dévisser et retirer les vis (10) fixant le
corps de pompe sur le moteur.
4. Retirer le clips (9) et le joint à lèvre (7).
5. Ne pas démonter le moteur.
Montage
1. Humidifier le nouveau joint à lèvre
avec de l'eau savonneuse (5% de
savon doux), le monter avec la lèvre
faisant face au rotor.
2. Lubrifier l'arbre moteur avec de la
vaseline ou un produit similaire.
Monter le corps de pompe sur le moteur.
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3. Lubrifier le rotor avec de la vaseline ou
un produit similaire et le monter en
tournant dans le sens de rotation de la
pompe.
4. Lubrifier les surfaces d'étanchéité du
corps de la pompe avec de la vaseline
ou un produit similaire.
5. Lubrifier également le joint torique
avec de la vaseline ou un produit
similaire, le mettre en place et serrer le
couvercle/plaque d'usure.
Rotor
Le rotor est une pièce importante et doit
être remplacé tous les ans par un rotor
d'origine "Johnson Pump".
Accessoires
Contacteur à dépression 09-45053
• Pour arrêt automatique de la pompe.
• Pour éviter d'endommager la pompe.
Le contacteur à dépression fonctionne sur
toutes les pompes auto-amorçantes à
rotor et devrait être utilisé pour le
pompage de cales ou la vidange de
réservoirs afin d'éviter à la pompe de
fonctionner à sec.
Le contacteur à dépression arrête auto-
matiquement la pompe quand la cale ou
le réservoir est vide. Avec le contacteur à
dépression, il est possible de commander
la pompe à distance ou en appuyant sur le
levier de l'interrupteur.
Le contacteur n'est
pas "antidéflagrant".
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