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Tem peratura A, B y C
Los gra dos por tem peratura son A (el
más al to) B y C, y re presentan la re sis-
tencia de un neu mático a ge nerar ca -
lor y a su ca pacidad pa ra di siparlo,
cuando se lo en saya ba jo con diciones
controladas en una sa la de la borato-
rio so bre una es pecífica pis ta ro dante
de en sayo.
Tem peraturas ele vadas y sos tenidas
pueden cau sar una de generación en
el ma terial del neu mático y re ducir su
vida y, ade más, el ex ceso de tem pe-
ratura en un neu mático pue de con -
ducir a una fa lla re pentina del mis mo.
El gra do de tem peratura
de un neu mático es tá es -
tablecido pa ra ese neu mático,
siempre y cuan do es té in flado a
la pre sión re comendada y sin so -
brecargas.
Excesiva ve locidad, fal ta de pre -
sión o so brecargas, ya sea en
forma ais lada o en com binación,
pueden con ducir al so brecalen-
tamiento de los neu máticos y
una po sible fa lla brus ca de los
mismos.
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Mantenimiento y cuidados
SERVICIO PA RA SUS
NEUMÁTICOS
Revisando la pre sión de los neu máti-
cos:
• Uti lice un ma nómetro pre ciso pa ra
neumáticos.
• Ve rifique la pre sión de los neu máti-
cos cuan do los mis mos es tán fríos,
después que su ve hículo es tuvo
estacionado por lo me nos por una
hora o que ha ya re corrido co mo
máximo una dis tancia de 2 ki lóme-
tros (20 cua dras)
• In fle sus neu máticos a la pre sión re -
comendada se gún las ta blas de
Presión de In flado de Neu máticos.
Los neu máticos in flados a
una
pre sión
pueden afec tar la con ducción y
maniobrabilidad de su ve hículo, y
fallar en for ma brus ca con la
consiguiente pér dida to tal del
control de su uni dad.
Picos de in flado (vál vulas)
Mantenga las ta pas de los pi cos de
inflado siem pre fir memente ajus tadas
para evi tar que se in troduzcan par tí-
culas en la vál vula. Al in flar los neu má-
ticos ve rifique que los pi cos de in flado
no ten gan pér didas.
in correcta
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