Componentes principais
A figura 3 mostra uma TAV 100/150 MV. MV indica que o dispositivo de controlo é uma válvula
solenóide. Figura 4 - 5 mostram dois tipos de interruptores piloto, micro-interruptor A e
interruptor controlado pela pressão B.
1.
Corpo
2.
Banda de vedação
3.
Obturador de aço inoxidável
4.
Anel de vedação de nylon
5.
Anel de reserva em cloroprene
6.
Braço de actuação
7.
Cilindro
8.
Válvula solenóide
9.
Ponteira pneumática de encaixe. (Empurrar o anel para libertar a mangueira).
10.
Ligação eléctrica
11.
Válvula de restrição, para regulação da velocidade de abertura do obturador (válvulas
normalmente fechadas)
12.
Válvula de restrição, para regulação da velocidade do disco da válvula aquando do fecho
(válvula de fecho do obturador)
7
Funcionamento
A descrição refere-se à figura 3. Quando o obturador da válvula (item 3) é rodado para a direita,
até ao ponto limite do seu curso, o orifício no obturador fica alinhado com as mangas de
entrada/saída e a válvula encontrase, assim, aberta. No ponto limite de rotação para a esquerda,
o obturador bloqueia o orifício existente entre as mangas de entrada/saída e a válvula encontra-
se, por isso, fechada. A versão manual, a TAV 100/150 MA, não necessita de ar comprimido, mas
está no entanto equipada com uma alavanca para trabalhar a válvula. Os anéis de vedação e
de encosto efectuam a vedação do conjunto, através do contacto com o obturador. Os anéis de
reserva são feitos de cloroprene.
8
Instalação
Instalar a válvula "em linha" no tubo de vácuo (figura 6) ou directamente no equipamento
controlado pela válvula. Deverão ser utilizadas mangas de união condutoras para a tubagem.
AVISO!
Risco de danos no equipamento.
A válvula não deve ficar a suportar a carga de ligação dos tubos ou outras ligações que podem
causar defeitos na válvula. Certificar que as ligações estão firmemente instaladas contra a
parede, tecto, pavimento e afins. As ligações das mangueiras devem estar isentas de esforços.
Os tubos de ar comprimido devem ser limpos através da descarga de ar, antes da ligação da
válvula, conforme indicado na figura 9. Em sistemas pneumáticos, os tubos novos contêm
sempre alguma sujidade, o que pode provocar anomalias no funcionamento. Usar protectores
auriculares e óculos de segurança. Se o ar comprimido for de qualidade deficiente, recomenda-
se a instalação de um purgador, para retenção da água e da sujidade. Não é necessário instalar
qualquer lubrificador.
TAV 100/150
PT
107