Eksploatacja; Czyszczenie I Konserwacja - Scheppach CSH46 Manual Del Usuario

PL
m OSTRZEŻENIE!: Specjalny olej 2-suwowy mu-
si być stosowany do chłodzonych powietrzem silni-
ków 2-suwowych w stosunku 40:1. Niewystarczająca
ilość oleju może spowodować uszkodzenie silnika, a
w tym przypadku, utratę gwarancji na silnik.
Zalecane paliwa
Niektóre konwencjonalne benzyny są mieszane ze
składnikami takich związków jak alkohol lub eter w
celu spełnienia standardów dla czystych gazów wy-
dechowych. Silnik pracuje zadowalająco na wszyst-
kich gatunkach benzyny, ale dla celów samodziel-
nego napędu utlenioną benzyną, najlepiej jest użyć
zwykłej benzyny. W najlepszym wypadku, należy
użyć zwykłego paliwa bezołowiowego (max. 5% bio-
etanolu).
Smarowanie łańcucha i prowadnicy
Za każdym razem, gdy zbiornik paliwa jest napeł-
niany benzyną, należy dolać oleju do zbiornika ole-
ju łańcucha.
Zaleca się używać rekomendowanego oleju łańcu-
chowego.
1. Połóż urządzenie na boku (Pokrywa obudowy
jednostki napędowej piły łańcuchowej (17).
2. Wyjmij korek wlewu oleju (14) i korek zbiornika
paliwa (12).
3. Napełnij zbiornik oleju łańcuchowego (rys. 9 /
poz. D1) do 80% olejem łańcuchowym.
4. Wlej benzynę/mieszaninę oleju do zbiornika pali-
wa (rys. 9 / poz. D2).
5. Zamknij korek wlewu oleju (14) i korek wlewu pa-
liwa (12).
Hamulec łańcucha (rys. 14)
m UWAGA
Przed każdym użyciem zawsze sprawdź, czy ha-
mulec łańcucha funkcjonuje.
• Trzymaj piłę łańcuchową za przedni uchwyt (4).
• Naciśnij przednią osłonę ręki (3) do przodu do po-
zycji (3b). Naciśnij pedał, łańcuch nie powinien się
poruszać.
• Pociągnij uchwyt przedni (3) z powrotem do pozy-
cji (3a). Naciśnij pedał, łańcuch powinien się po-
ruszać.
Kontrola zasilania olejem
Aby sprawdzić smarowanie łańcucha, trzymaj łań-
cuch na kawałku papieru i daj pełny gaz przez kil-
ka sekund. Na papierze można sprawdzić ilość oleju.
m UWAGA
Upewnij się, że w zbiorniku zawsze jest wystarcza-
jąca ilość oleju, ponieważ smarowanie łańcucha jest
zawsze włączone.
Automatyczny system smarowania łańcucha -
Możliwe ustawianie!
98 І 180
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
8. Praca
Uruchom urządzenie (rys. 10-13)
m OSTRZEŻENIE!: Przed każdym uruchomie-
niem silnika należy upewnić się czy łańcuch ni-
czego nie dotyka i hamulec łańcucha jest włą-
czony.
1. Ustaw przełącznik zasilania (11) w pozycji „ON".
(rys.10/poz.11a)
2. Naciśnij przycisk pompy paliwa (7), dopóki nie
napełni się paliwem.
m UWAGA
Po ponownym natychmiastowym uruchomieniu, po
zatrzymaniu silnika nie wyciągaj DŁAWIKA (7).
1. Naciśnij uchwyt przedni (3) do przodu, aby włą-
czyć hamulec łańcucha.
2. Umieść piłę na stabilnej, równej powierzchni.
Trzymaj piłę mocno stopą, jak wskazano. Szybko
pociągnij rozrusznik (13) 2 razy. Należy zwrócić
uwagę na uruchomiony łańcuch!
3. Po uruchomieniu silnika, należy nacisnąć bloka-
dę spustu przepustnicy (8) i dźwignię przepustni-
cy (10) tak aby dławik (7) wskoczył ponownie na
miejsce.
4. Pociągnij uchwyt przedni (3) do tyłu, aby zwolnić
hamulec łańcucha.
5. Pozwól silnikowi rozgrzać się, kontrolując usta-
wienia przepustnicy (10) i pozwalając na krótką
pracę łańcucha.
Zatrzymanie silnika (rys. 10)
1. Zwolnij dźwignię przepustnicy i poczekaj, pod-
czas gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
2. Ustaw przełącznik zasilania na „Stop (0)", aby za-
trzymać silnik. (rys.10/poz.11b).
m UWAGA
Aby wyłączyć silnik w sytuacji awaryjnej, należy włą-
czyć hamulec łańcucha i ustawić wyłącznik ON/OFF
na „Stop".

9. Czyszczenie i konserwacja

m OSTRZEŻENIE
Odłącz osłonę świecy zapłonowej przed rozpoczę-
ciem jakichkolwiek prac czyszczenia i konserwacji.
(rys. 19)
Czyszczenie
• Utrzymuj urządzenia zabezpieczające, szczeliny
powietrza i obudowę silnika wolne od brudu i ku-
rzu na ile to możliwe. Urządzenie wycieraj czystą
ściereczką lub przedmuchaj go sprężonym powie-
trzem o niskim ciśnieniu. UWAGA! Noś okulary
ochronne!