IMPORTANT ! - Toutes les pièces doivent être propres avant le remontage. Manipulez les pièces d'étanchéité avec un
soin extrême. NE JAMAIS endommager les surfaces rodées.
Câble d'alimentation-Retirez le bouchon du tuyau (40) et vidangez l'huile si ce n'est déjà fait. Positionnez la pompe à
la verticale à l'aide de blocs ou d'un tuyau en PVC pour éviter de poser la pompe sur l'arbre. Retirez les vis de
blocage (2) et la plaque du cordon d'alimentation (3) du cordon d'alimentation (1) et retirez le cordon d'alimentation (1)
en tirant vers le haut.
Remontage
Joint mécanique - Nettoyez et lubrifiez la cavité du joint dans le support de roulement (16). Lubrifiez légèrement (ne
pas utiliser de graisse) la surface extérieure de la pièce fixe. Appuyez fermement sur la pièce fixe du joint (28) dans le
support de roulement (16) à l'aide d'un outil ou d'un tuyau pour joint. Rien ne doit entrer en contact avec la face
d'étanchéité, à l'exception de l'outil de joint. Assurez-vous que la pièce fixe est droite. Placez la bague rotative et le
ressort du joint (28) sur l'arbre jusqu'à ce qu'ils reposent sur l'épaulement de l'arbre. Faites glisser un outil de balle sur
les filetages de l'arbre du rotor. Lubrifiez légèrement (ne pas utiliser de graisse) l'arbre, la balle et la surface
intérieure du soufflet de la pièce rotative, avec l'extrémité finie éloignée du moteur. Faites glisser la pièce rotative sur
la balle et sur l'arbre jusqu'à ce qu'elle se fixe sur le ressort.
Assurez-vous que le ressort est logé dans la bague de retenue et qu'il est aligné sur la pièce rotative et non armé ni
reposant sur la queue du soufflet. (Voir la figure 2)
IMPORTANT ! Ne martelez pas le poussoir du joint. Cela endommagerait la face d'étanchéité.
Plaque d'étanchéité – Placez la plaque d'étanchéité (17) et le joint torique (15) sur le support de roulement (16).
Placez la vis de blocage (18) sur la plaque d'étanchéité (17). Remplissez la plaque d'étanchéité (17) d'huile neuve.
Placez le bouchon d'huile sur la plaque d'étanchéité (17).
Turbine - Placez la turbine (25) de l'arbre du moteur, avec un embout usiné à l'intérieur du diamètre intérieur du
ressort d'étanchéité, en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre tout en maintenant l'arbre immobile à l'aide
d'un tournevis.
Anneau de broyage - Installez l'anneau de broyage (22) dans la volute à l'aide d'une presse à mandrin. Placer la vis
de blocage (24) sur l'anneau de broyage (22).
Volute - Placez la volute (21) et la rondelle de volute (26) sur la plaque d'étanchéité (17). Placez la vis de blocage
(19) et serrez uniformément à 11 ft / lbs.
Remarque : La décharge doit être alignée avec l'entaille du carter moteur.
Coupeur - Visser le coupeur radial (20) sur l'arbre, en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre tout en
maintenant l'arbre immobile à l'aide d'un tournevis. Le coupeur radial (20) doit être au même niveau que l'anneau de
broyage (22), côté aspiration à ± 0,020 près.
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Figure 3
Connexion du câble d'alimentation - Vérifiez si le
cordon d'alimentation (1) n'est pas fissuré ou
endommagé et remplacez-le si nécessaire. Insérez
l'extrémité femelle de la fiche du cordon dans l'alésage
du carter en alignant le repère de synchronisation avec
le trou du bornier, voir la figure (3). Compressez la fiche
du cordon avec la bride de compression en serrant les
vis de blocage (2) avec la plaque du cordon
d'alimentation (3) dans le carter (31). Serrer à 132 in-lbs
Pour l'assistance technique professionnelle, appelez le 1-844-242-2475