przycisk « Enter» przez 2 sekundy.
Ostrzeżenie płytkiego ładowania
Akumulator wykazuje płytkie ładowanie
podczas funkcjonowania silnika lub tuż
po jego naładowaniu. Tester wyświetla
ostrzeżenie sugerujące wyłączenie płytkiego
ładowania.
Stosować się do instrukcji, które informują,
kiedy należy włączyć i wyłączyć światła
pojazdu lub kiedy podłączyć urządzenie do
akumulatora.
A. W pojeździe:
"PŁYTKIE ŁADOWANIE W POJEŹDZIE? TAK"
"WŁĄCZYĆ
ŚWIATŁA
SEKUND"
Tester wznowi analizę po sprawdzeniu, czy
płytkie ładowanie zostało wyłączone.
B. Nie w pojeździe:
"PŁYTKIE ŁADOWANIE W POJEŹDZIE? NIE"
"TEST W TOKU"
Jest wykonywany test akumulatora trwający
kilka sekund.
Nacisnąć przyciski ◄/►, aby wybrać, czy
akumulator jest całkowicie naładowany,
czy też nie, w przypadku wyświetlenia tego
pytania przez tester. Następnie nacisnąć
«Enter», aby zatwierdzić wybór.
Wynik testu
Po zakończeniu testu, na wyświetlaczu
zostanie
wyświetlone
rezystancja wewnętrzna.
Nacisnąć przyciski ◄/►, aby odczytać wyniki:
SOH (STATE OF HEALTH: stan techniczny) i
SOC (STATE OF CHARGE: stan naładowania).
Wyświetlacz wyświetla ponadto:
- AK. SKUTECZNY:
Akumulator jest dobry i jest w stanie
utrzymać naładowanie.
- DOBRY I DOŁADOWANIE:
Akumulator jest dobry ale wymaga
doładowania
UWAGA: Akumulator może być nadal
używany, ale zdolność rozruchu silnika
będzie z czasem maleć. Akumulator może
nie działać w ekstremalnych warunkach
pogodowych. Może wystąpić problem
z
połączeniem
i
akumulatorem,
ładowanie.
Zachować
rozważyć wymianę akumulatora oraz
kontrolę systemu ładowania.
- NAŁADOWAĆ PONOWNIE WYKONAĆ TEST:
Akumulator jest rozładowany, nie można
określić stanu akumulatora, dopóki nie
POJAZDU
NA
napięcie,
CCA
pomiędzy
pojazdem
który
uniemożliwia
ostrożność
zostanie w pełni naładowany. Naładować
i ponownie wykonać test.
- WADLIWY WYMIENIĆ:
Akumulator nie jest w stanie utrzymać
naładowania. Należy go wymienić jak
najszybciej.
- USZKODZONE OGNIWO WYMIENIĆ:
Nastąpiło zwarcie w co najmniej jednym
ogniwie
natychmiast wymieniony.
- PRZEKROCZONY
NIEPRAWIDŁOWE POŁĄCZENIE:
Testowany
CCA większą od 2000 lub zaciski nie są
prawidłowo podłączone.
15
Jeżeli CCA mieści się w ustawionych
granicach,
akumulator, sztywno podłączyć zaciski i
powtórzyć test.
Wydruk testu
- Nacisnąć przyciski ◄/►, aby wybrać
wydruk wyników: "TAK" lub "NIE".
- Nacisnąć «Enter», aby zatwierdzić.
- Rozłączyć krokodylki po zakończeniu
wydruku.
4.3 TEST INSTALACJI
- Wybrać "TEST
głównego.
- Przed uruchomieniem silnika wyłączyć
wszystkie ładunki w pojeździe, typu
światła, klimatyzacja, radio itp.
- Po uruchomieniu silnika, razem z pomiarem
i
napięcia systemu rozruchowego zostanie
wyświetlony jeden z trzech wyników:
- NAPIĘCIE ROZRUCHU NORMALNE:
System rozruchowy działa normalnie.
Nacisnąć «Enter», aby wykonać test
ładowania systemu.
- NAPIĘCIE ROZRUCHU NISKIE:
Napięcie systemu podczas rozruchu
znajduje
granicy; sprawdzić stan akumulatora
i rozrusznika, zgodnie z procedurami
zalecanymi przez producenta.
- NAP. ROZRUCHU NIE ODCZYTANE:
Napięcie systemu podczas rozruchu nie
zostało odczytane.
Test systemu ładowania na minimalnych
obrotach silnika
- Nacisnąć «Enter», aby wykonać test
i
systemu ładowania.
- Utrzymywać
urządzenia pojazdu, a silnik ustawiony na
biegu jałowym na NAJNIŻSZYCH obrotach.
Zostanie wyświetlony jeden ze wskazanych
niżej wyników wraz z pomiarami napięcia
- 57 -
akumulatora.
Musi
LIMIT
akumulator
ma
całkowicie
INSTALACJI" z
się
poniżej
wyłączone
zostać
CCA
LUB
wartość
naładować
menu
normalnej
wszystkie