Tutte le biciclette devono possedere i seguenti catarifrangenti:
■ I catarifrangenti devono essere più grandi possibili, adattandosi al
fanale sul lato anteriore.
■ Un minimo di due luci posteriori rosse, una delle quali con il
simbolo Z (a) nella parte posteriore. La luce posteriore deve
essere accompagnata da un catarifrangente.
■ Due catarifrangenti laterali di colore giallo per ruota che possano
essere posizionati facilmente (b). Come alternativa, possono
essere usate strisce riflettenti bianche lungo l'intera circonferenza
dei raggi, sulle parti laterali dei copertoni o sui cerchi.
■ Due catarifrangenti di colore giallo per pedale orientati in avanti
e all'indietro. Inoltre, una luce fissa o un'illuminazione con una
batteria secondaria. Devono essere verificati chiaramente.
IT
L'uso esclusivo della luce tramite una batteria secondaria non è
permesso.
a
312
b
3 AVVERTENZE RIGUARDANTI LE
ISTRUZIONI DI UTILIZZO.
3.1 Prima di iniziare la prima corsa.
1. Utilizzare la bicicletta esclusivamente per lo scopo per il quale
è stata progettata, altrimenti si corre il rischio che la bicicletta
subisca rotture o guasti. Pericolo di caduta!
2. Conosce il sistema frenante?? Verificare che il freno della ruota
anteriore reagisca al freno a mano al quale si è abituati (destro o
sinistro).
Se non è così, è necessario abituarsi alla nuova posizione, poiché
azionare involontariamente il freno della ruota anteriore
può causare una caduta. Può anche chiedere al proprio
concessionario BMW di modificare il freno a mano.
È possibile che i moderni sistemi frenanti abbiano un maggior
effetto frenante dei freni utilizzati in precedenza! Prima di ogni
altra cosa, provare i freni su una superficie liscia antiscivolo.
È possibile reperire maggiori informazioni nella sezione chiamata
«Sistema frenante».
3. La sella e il manubrio sono correttamente allineati? Verificare
di essere in grado di toccare il terreno con la punta delle dita
quando si è seduti sulla bicicletta. Il suo concessionario BMW la
aiuterà se non fosse soddisfatto della posizione della sella.