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Señal de control de 2 puntos
En una operación con una señal de control de 2 puntos se necesita una tensión continua
en la válvula. Esto hace que el motor se lleve a la posición final en el giro a la derecha.
A través de la fase de control Y mediante un relé incorporado se cambia la dirección de giro
a la izquierda y el motor marcha hacia la otra posición final. Si se vuelve a apagar esta fase
de control Y, el motor regresará hacia la otra posición final girando a la derecha ("muelle
recuperador virtual"). Normalmente, se tiene que establecer un puente de cable entre la
conexión del conductor neutro y el segundo borne.
No se requiere una conexión de conductor de puesta a tierra, ya que la unidad de
accionamiento es a prueba de sacudidas eléctricas.
La conmutación también se puede realizar a través de una tensión externa si no se puede
asegurar que la fase de control Y tenga el mismo ángulo de fase (L1, L2, L3) o que proceda
del mismo circuito de corriente:
12
Y / fase de control
Puente de cable
L / fase continua
N / conductor neutro
Y / fase de control
N / conductor neutro
L / fase continua
N / conductor neutro
Tensión de
control externa
230 V 50 Hz
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