Перевірка іскри запалювання
Іскри можуть бути причиною виникнення вогню
або удару струмом.
Використовуйте відповідний тестер
Ніколи не перевіряйте іскру запалення при
викрученій свічці запалювання
Ремонтні роботи
Ремонті роботи дозволяється виконувати тільки
авторизованим спеціалізованим майстерням або нашій
сервісній службі.
Використовуйте тільки оригінальні запасні частини!
Технічне обслуговування та догляд
Небезпека!
Перед початком робіт з налаштування, технічного
обслуговування та ремонту треба вимкнути двигун і
заблокувати його.
Перед по чатком усіх робот з техобслуговування та очищення
слід витягти штекер свічки запалювання
Не бризкайте пристрій водою!
Проникання води (у систему запалювання, карбюратор і т.п.)
може призвести до несправностей
Пристрій слід очищати після кожного використання
Виконуйте план технічного обслуговування
Слідкуйте за погодинними або щорічними інтервалами, залежно
від того, черга якого інтервалу наступає першою
При експлуатації в тяжких умовах технічне обслуговування слід
проводити частіше
Заміна повітряного фільтру
Регулярно очищайте повітряний фільтр. Пошкоджений
повітряний фільтр підлягає заміні.
1.
Зняти кришку повітряного фільтру. Для цього
відкрутити гвинти і зняти кришку.
2.
Витягнути пористий фільтр і промити його у теплій мильній
воді. Фільтр встановлюється назад тільки в сухому стані.
3.
Знову надіти кришку повітряного фільтру.
104
(мал. F)
Переклад оригінального посібника з експлуатації
Зміна мастила
(мал. E)
Регулярно перевіряйте рівень мастила.
Перевіряйте рівень мастила кожні 5 годин або кожен
день перед запуском двигуна (див. рекомендації щодо
мастила).
Старе мастило слід зливати, коли двигун
ще теплий. Тепле мастило стікає швидко і
повністю.
1.
Для збору мастила придатну ємність підставити під
двигун.
2.
Викрутити щуп для вимірювання рівня мастила і
повністю злити мастило.
3.
Залити нове мастило (SAE 10W-30, кількість -
0,25 л) і закрутити щуп для вимірювання
рівня мастила.
Використане мастило:
не повинно потрапити до звичайних відходів;
не повинно потрапити до каналізації або зливу;не
повинно проливатися на землю
Технічне обслуговування свічок
запалювання
(мал. G)
Попередження!
Ніколи не перевіряйте наявність іскри запалювання
при демонтованій свічці запалювання.
Відстань до електроду свічки запалювання повинна
складати 0,6-0,7 мм.
Ніколи не запускайте двигун без свічки
запалювання
Неправильна свічка запалювання може стати
причиною несправності двигуна.
Рекомендовані свічки
запалювання:
TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB