PÄRAST IGAT KASUTUSKORDA
• Laske mootoril jahtuda ning kinnitage seade enne
hoiustamist või transportimist.
• Hoiustage seadet ja kütust hea ventilatsiooniga
kohas, kus kütuseaurud ei puutu kokku sädemete
või lahtise leegiga, mis tulenevad kuumaveekatlast,
elektrimootoritest või -lülititest, ahjust jne.
• Hoiustage seadet ja kütust lastele kättesaamatu kohas.
HOOAJALINE HOIUSTAMINE
Hooaja lõppedes või kui masinat ei kasutata vähemalt
30 päeva, valmistage seade ette pikaajaliseks
hoiustamiseks.
Enne seadme pikaaegset hoiustamist tehke järgmist.
• Puhastage kogu seade.
• Puhastage kõik seadme osad ja kontrollige, kas
seadmel on kahjustusi. Laske kahjustatud osad
remontida või asendada volitatud teeninduskeskuses.
• Keerake kinni kõik mutrid, poldid ja kruvid.
• Kandke seadme metallpindadele õhuke õlikiht.
• Hoiustage puhtas ja kuivas kohas.
KÜTUSESÜSTEEMI HOIUSTAMISEKS
ETTEVALMISTAMINE
Kütuse stabilisaatorit võib kasutada säilitamise ajal
kütuse vaigustumise vältimiseks. Segage stabilisaatorit
bensiini hulka paagis või bensiinikanistris. Pidage kinni
stabilisaatori pakendil olevast seguvahekorrast.
Laske mootoril pärast stabilisaatori lisamist vähemalt
5 minutit töötada.
Kütusesegu hoiustamise ajal eralduvad kütus
ja õli teineteisest. Seetõttu soovitame kütusemahutit korra
nädalas loksutada, et säilitada segu struktuur.
MOOTORI HOIUSTAMISEKS
ETTEVALMISTAMINE
• Eemaldage süüteküünal ja valage läbi süüteküünla
ava 1 teelusikatäis 2-taktilise mootori 50:1 õli. Õli
hajutamiseks tõmmake käivitusnööri käepidet aeglaselt
8–10 korda.
• Asendage süüteküünal uuega.
•
• Kontrollige kogu seadet, et kõik kruvid, mutrid ja poldid
oleksid korralikult kinni. Vahetage välja kõik kahjustatud,
kulunud või katkised osad.
• Järgmise hooaja alguses kasutage ainult värsket kütust,
millel on õige bensiini ja õli suhe.
MUUD TÖÖD
• Ärge hoidke bensiini alles järgmiseks hooajaks.
• Kui kütusekanister hakkab roostetama, vahetage see
uue vastu.
HOIUSTAMINE
159