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Assistência e Manutenção
No caso de haver o perigo de alguém inadvertidamente ligar a
bomba quando esta está a ser revista ou inspeccionada, podendo
causar sérios danos ao pessoal de manutenção, dever-se-á desligar por
completo a alimentação eléctrica ao motor. A menos que a bomba esteja
completamente montada e fechada, esta não pode ser colocada em
funcionamento. Nunca intervenha numa bomba que esteja ainda quente
ou na temperatura de funcionamento. Poderá queimar-se com as peças
bastante quentes.
1. Filtração do Ar
A capacidade da bomba pode ficar reduzida se os filtros não forem
devidamente revistos.
Filtros no lado da aspiração: O filtro em rede (f
têm de ser limpos regularmente, dependendo do grau de contaminação. A
limpeza pode ser feita por lavagem ou por sopragem com ar comprimido.
Substitua os filtros quando estiverem colmatados.
O filtro em rede (f
) pode ser removido retirando os parafusos (s/s
1
de ligação (D
) e cilindro (a) (figura
1
A base de suporte de filtros ( f
desapertando os parafusos (s
cartuchos filtrantes é feita tirando os parafusos (s
utilizar as mesmas juntas (c) (figura
Filtro da Válvula de Balastro: Todas as bombas vêm equipadas com uma
valvula de balastro (U). O cartucho filtrante incorporado (f
regularmente dependendo do estado de contaminação. A limpeza faz-se por
lavagem ou por sopragem com ar comprimido. Para remover os elementos de
filtro, desaperte o parafuso (g) e a tampa de plástico (h). Volte a montar na
ordem inversa. (figura
).
Cartuchos filtrantes (Acessórios opcionais): O cartucho do filtro de protecção
na aspiração (ZVF) ou do filtro separador de poeiras (ZFP) tem de ser limpo
regularmente. A limpeza pode ser feita por lavagem ou por sopragem com ar
comprimido. Substitua o cartucho filtrante se necessário. O cartucho pode ser
removido aliviando as molas de fixação.
2. Lubrificação (figura
)
Verifique o nível de óleo regularmente, dependendo do número de horas de
trabalho. A primeira mudança de óleo faz-se às 500 horas (a drenagem é feita
através do tampão (K)). As mudanças seguintes realizam-se a cada 500 - 2000
horas de trabalho. Os intervalos de mudança de óleo devem ser encurtados se
a aplicação assim o exigir. O óleo do arrefecedor de óleo (R) também tem de
ser drenado (veja o tampão de drenagem (K
Apenas devem ser utilizados óleos correspondentes à norma DIN 51 506
grupo VC / VCL ou um óleo sintético (adquirível na Rietschle). A viscosidade
tem de corresponder à ISO-VG 100 de acordo com a norma DIN 51 519.
Recomendamos o óleo Rietschle tipo: MULTI-LUBE 100 (óleo mineral); SUPER-LUBE 100 (óleo sintético) ou os óleos indicados na placa (M).
Quando o óleo está sujeito a uma elevada carga térmica, p.ex. temperatura ambiente e de aspiração superior a 30°C, refrigeração desfavorável
ou trabalhando a velocidades superiores, etc., os intervalos de mudança de óleo podem ser estendidos utilizando um óleo sintético recomendado
para estes casos.
Óleo velho ou usado deve ser descartado em conformidade com a legislação respeitante às normas de higiene, segurança e
ambiente.
Se mudar de marca de óleo tem de drenar completamente todo o óleo velho existente na caixa do separador de óleo e no arrefecedor
de óleo.
3. Separação de óleo (figura
Elementos separadores de óleo extremamente bloqueados podem resultar num aumento de temperatura e causar a descoloração
do lubrificante.
Os elementos separadores de óleo ficam contaminados ao fim de um longo período de operação, podendo resultar num aumento de temperatura
da bomba e numa sobrecarga do motor. Por isso, recomendamos a substituição dos elementos separadores de óleo (L) a cada 2000 horas de
trabalho, ou quando a contrapressão do filtro separador atingir +0,7 bar. (veja o manómetro diferencial (Y)
limpar ou recuperar estes elementos.
Para substituir os elementos: Remova a tampa do separador
de óleo (t
). Desenrosque os suportes de fixação em plástico (t)
1
e substitua os elementos (L). Se possível, aproveite os mes-
mos o'rings. Volte a montar na ordem inversa.
Ao voltar a aplicar a caixa de suporte do separador
de óleo (tamanho 5) procure a posição correta.
(conforme está assinalado na base do suporte)
) e os cartuchos filtrantes (f
1
).
) pode ser removida da caixa de filtros (e)
2
) da respectiva tampa (d). A substituição dos
2
). Na montagem volte a
3
).
) tem de ser limpo
3
)).
1
)
)
2
) da caixa
1
D
e
d
Y
a
U
s
f
1
1
s
1
U
s
f
c
b
2
2
acessório opcional). Não é possível
L
t
Q
Q
Q
s
3
t
1
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