Akrapovic Evolution Instrucciones De Montaje página 7

EINBAU DER AKRAPOVIČ-AUSPUFFANLAGE:
1. Setzen Sie die vorhandenen Hitzeschutzbleche mit den vorhandenen Schnappmuttern und einer zusätzlichen
Klemme und Schrauben aus dem Akrapovič-Einbausatz auf das vordere Sammelrohr; befestigen Sie die Feder
wie gezeigt (F 20, 21).
! WICHTIG: Ziehen Sie erst die Schrauben der Hitzeschutzbleche und dann die Klemme fest!
2. Ziehen Sie mit Hilfe der vorhandenen Muttern den vorderen Rohrverteiler von Hand am Zylinderkopf fest (F 22).
! WICHTIG: Ziehen Sie die Muttern noch nicht vollständig fest!
EINBAUTIPP: Verwenden Sie eine neue Originaldichtung für den Auspuffstutzen.
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Kühler oder ein anderes Teil des
!
Motorrads beschädigen!
3. Ziehen Sie mit Hilfe der vorhandenen Muttern den hinteren Rohrverteiler am Zylinderkopf fest (F 23).
EINBAUTIPP: Verwenden Sie eine neue Originaldichtung für den Auspuffstutzen.
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Rohrverteiler oder ein anderes
!
Teil des Motorrads beschädigen!
Nur bei Verwendung der Sozius-Fußrasten: Schneiden/schleifen Sie wie gezeigt vorsichtig den eingedrückten
4.
Teil des Kohlefaser-Hitzeschutzblechs (F 24).
EINBAUTIPP: Verwenden Sie eine pneumatische Schleifmaschine mit Spannzange oder etwas
Vergleichbares zum Schneiden/Schleifen.
VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen oder das
!
Hitzeschutzblech beschädigen! Verwenden Sie persönliche Schutzausrüstung!
Nur bei Verwendung der Sozius-Fußrasten: Bringen Sie das Hitzeschutzblech und die Sozius-Fußrasten mit
5.
Distanzscheiben, Schrauben und Unterlegscheiben aus dem Akrapovič-Einbausatz am Unterteil an (F 25, 26, 27).
WICHTIG: Verwenden Sie Akrapovič-Schraubendichtungsmittel auf dem Gewinde der markierten
!
Schrauben!
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie die Distanzscheiben richtig zusammensetzen (F 25)!
Nur bei Verwendung ohne Sozius-Fußrasten: Bringen Sie das Hitzeschutzblech mit Distanzscheiben, Schrauben
6.
und Unterlegscheiben aus dem Akrapovič-Einbausatz am Unterteil an (F 28, 29, 30).
! WICHTIG: Verwenden Sie Akrapovič-Schraubendichtungsmittel auf dem Gewinde der markierten
Schrauben!
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie die Distanzscheiben richtig zusammensetzen (F 29)!
7. Schieben Sie die Verbindungsrohre auf beide Rohrverteiler, befestigen Sie die Federn und ziehen Sie die Lambda-
Sonden fest (F 31, 32).
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülsen der Titan-Verbindungsrohre mit
keramischem Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn die Verbindungsrohre vollständig bis zu den Rohrverteilern
!
ziehen – verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Stromkabel der Lambda-Sonden während dieses Vorgangs nicht
beschädigt werden!
WICHTIG: Verwenden Sie Heißschrauben-Compound nur am Gewinde der Lambda-Sonde!
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8. Schieben Sie den Kollektor auf beide Sammelrohre und befestigen Sie die Federn (F 33).
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülsen des Titan-Kollektors mit keramischem
Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn den Kollektor vollständig auf die Verbindungsrohre ziehen –
!
verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
9. Setzen Sie die Aluminiumhülsen und die Schrauben korrekt auf die Gummihalterung des Schalldämpfers (F 34,
35).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs die Schalldämpfer nicht beschädigt werden!
10. Ziehen Sie die vordere Schalldämpfer-Halterung mit vorhandenen Schrauben und Unterlegscheiben von Akrapovič
an der Ölwanne fest (F 36).
WICHTIG: Ziehen Sie die Schrauben noch nicht vollständig fest!
!
11. Lösen Sie die markierten Schrauben und entfernen Sie teilweise die rechte Sozius-Fußraste (F 37).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht die hintere Bremsanlage oder ein
anderes Teil des Motorrads beschädigen!
12. Schieben Sie den Schalldämpfer auf die Auslassseite des Kollektors, ziehen Sie die Schrauben der Schalldämpfer-
Halterung von Hand fest und befestigen Sie die Federn (F 38, 39).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass die Federn die Schalldämpfer vollständig bis zum Kollektor ziehen –
verwenden Sie, falls erforderlich, einen Gummihammer, um die Verbindungen zurecht zu klopfen!
EINBAUTIPP: Bestreichen Sie die Innenseite der Einlasshülsen der Schalldämpfer mit keramischem
Heißschrauben-Compound von Akrapovič (weiße Tube).
13. Richten Sie die Schalldämpfer und Rohre im Verhältnis zum Motorrad aus und ziehen Sie die Schrauben der
Schalldämpfer-Halterungen bis zum angegebenen Drehmoment fest(F 40, 41).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
14. Ziehen Sie den vorderen Rohrverteiler bis zum vorgegebenen Drehmoment fest (F 42).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht den Rohrverteiler oder ein anderes
Teil des Motorrads beschädigen!
15. Bringen Sie die rechte Sozius-Fußraste wieder an (F 43).
! WICHTIG: Verwenden Sie Akrapovič-Schraubendichtungsmittel auf dem Gewinde der markierten
Schrauben!
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie während dieses Vorgangs nicht die hintere Bremsanlage oder ein
!
anderes Teil des Motorrads beschädigen!
16. Bringen Sie alle abmontierten Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge, in der sie entfernt wurden, wieder an.
Informieren Sie sich im Handbuch des Fahrzeugherstellers über die Anziehdrehmomente. (F 44).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
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