McCulloch CS 42STE Manual De Instrucciones página 193

suo peso non la fa inceppare sotto la barra di guida
la catena si muove ancora liberamente attorno alla
barra di guida.
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
1.
barra di guida e ruotare in senso antiorario di
1 giro per allentare il coperchio della frizione.
COME MANEGGIARE IL CARBURANTE
RABBOCCO CARBURANTE
a AVVERTENZA: prima di procedere al
rabbocco, togliere il tappo lentamente.
funzionare con benzina senza piombo con un valore
minimo di 90 ottani RON e con etanolo miscelato
dell'utilizzo, la benzina deve essere miscelata con olio
raffreddati ad aria, ad un rapporto di 50:1.
danneggiano il motore. Per miscelare il carburante,
seguire le istruzioni riportate sul contenitore dell'olio.
brevemente il contenitore per garantire la corretta
miscelazione del carburante. Leggere sempre e
seguire le istruzioni di sicurezza relative al carburante
entro 30 giorni per avere la certezza che non invecchi.
barra di guida sia stata serrata solo manualmente.
La regolazione della tensione della catena con la
può causare danni.
2. Ruotare l'anello di tensionamento in senso orario
fondo della rotaia della barra di guida.
A
A = in senso antiorario (allentare)
B = Senso orario (serrare)
3.
barra di guida nella posizione originale.
a
della barra di guida non viene riportata
nella posizione originale si potrebbero
motosega.
nel motore. Ciò danneggia in maniera irreversibile
il motore e comporta l'annullamento della garanzia
limitata. Non utilizzare carburanti alternativi come
miscele di etanolo superiori al 10% del volume
metanolo. L'impiego di tali carburanti può causare
gravi problemi di funzionamento e ridurre la durata
utile del motore.
Benzina, litri
5
10
15
20
LUBRIFICAZIONE DELLA BARRA E
DELLA CATENA
dell'olio viene mantenuto pieno. La mancanza di olio
determina il rapido deterioramento di barra e catena.
surriscaldamento e viene indicato dal fumo che
fuoriesce dalla catena e/o sbiadimento della barra.
In caso di gelo l'olio sarà più spesso, per cui sarà
di gasolio #1 o kerosene. L'olio della barra e della
B
Olio per motori a due
tempi, litri
0,10
0,20
0,30
0,40
193 193 193