McCulloch CS 42STE Manual De Instrucciones página 222

TÕRKEOTSINGU TABEL
a HOIATUS! Enne allpool soovitatud abinõude rakendamist tuleb saag seisata ja süüteküünal lahutada,
v.a juhul, kui mootor peab töötama.
PROBLEEM
Mootor ei käivitu või töötab pärast
käivitumist ainult paar sekundit.
Mootor ei tööta korralikult tühikäigul. 1. Tühikäigu pöörete arvu on vaja
Mootor ei kiirenda, sellel on vähe
jõudu või seiskub koormuse all.
Mootor ajab palju suitsu välja.
Kett liigub, kui mootor on tühikäigul. 1. Tühikäigu pöörete arvu on vaja
Tehke pärast igat kasutuskorda järgmist.
• Laske mootoril jahtuda ning kinnitage seade enne
hoiustamist või transportimist.
• Hoiustage kettsaagi ja kütust hea ventilatsiooniga
kohas, kus kütuseaurud ei puutu kokku sädemete
või lahtise leegiga, mis tulenevad kuumaveekatlast,
elektrimootoritest või -lülititest, ahjust jms.
• Hoiustage kettsaagi nii, et kõik kaitsekatted on
paigal ja asendis, kus teravad esemed ei saaks
tekitada vigastusi.
• Hoiustage kettsaagi lastele kättesaamatu kohas.
HOOAJALINE HOIUSTAMINE
Hooaja lõppedes või kui seadet ei kasutata vähemalt
30 päeva, valmistage kettsaag ette pikaajaliseks
hoiustamiseks.
Enne kettsae hoiustamist tehke järgmist.
• Enne hoiustamist puhastage saag põhjalikult.
• Hoiustage puhtas ja kuivas kohas.
• Õlitage kergelt välised metallpinnad ja juhtplaat.
• Õlitage kett ja mähkige see tugeva paberi või lapi
sisse.
TOITESÜSTEEM
Kütuse stabilisaatorit võib kasutada säilitamise
ajal kütuse vaigustumise vältimiseks. Segage
stabilisaatorit bensiini hulka paagis või
bensiinikanistris.
Pidage kinni stabilisaatori pakendil olevast
222 222 222
TÕRKEOTSING
PÕHJUS
1. Mootor on üle ujutatud.
2. Kütusepaak on tühi.
3. Süüteküünal ei tekita sädet.
4. Kütus ei jõua karburaatorisse.
reguleerida.
2. Karburaator vajab reguleerimist.
1.
2. Süüteküünal on määrdunud.
3. Ketipidur aktiveeritud.
4. Karburaator vajab reguleerimist.
1. Bensiini sisse on segatud liiga
palju õli.
reguleerida.
2. Sidur vajab parandamist.
HOIUSTAMINE
seguvahekorrast. Laske mootoril pärast stabilisaatori
lisamist vähemalt 5 minutit töötada.
MOOTOR
• Eemaldage süüteküünal ja valage läbi süüteküünla
ava 1 teelusikatäis 2-taktilise mootori õli. Õli
hajutamiseks tõmmake käivitusnööri aeglaselt
8–10 korda.
• Asendage süüteküünal uue soovitatud tüüpi ja
kuumusvahemikuga süüteküünlaga.
•
• Kontrollige kogu seadet, et kõik kruvid, mutrid ja
poldid oleksid korralikult kinni. Vahetage välja kõik
kahjustatud, kulunud või katkised osad.
• Järgmise hooaja alguses kasutage ainult värsket
kütust, millel on õige bensiini ja õli suhe.
MUUD TÖÖD
• Ärge hoidke bensiini alles järgmiseks hooajaks.
• Kui kütusekanister hakkab roostetama, vahetage
kanister uue vastu.
LAHENDUS
1. Vt jaotise „KÄIVITAMINE
JA SEISKAMINE" lõiku
„Raskendatud käivitus".
2. Täitke paak õige kütuseseguga.
3. Paigaldage uus süüteküünal.
4.
määrdumist, vajaduse korral
vahetage see välja.
Otsige kütusevoolikus
murdekohti või kahjustusi.
Parandage need või vahetage
voolik välja.
1. Vt jaotise „HOOLDUS" lõiku
„Karburaatori seadistamine".
2. Pöörduge volitatud
teeninduskeskusse.
1.
vahetage välja.
2. Puhastage või asendage
süüteküünal ja reguleerige
vahet.
3. Vabastage ketipidur.
4. Pöörduge volitatud
teeninduskeskusse.
1. Tühjendage kütusepaak ja täitke
õige kütuseseguga.
1. Vt jaotise „HOOLDUS" lõiku
„Karburaatori seadistamine".
2. Pöörduge volitatud
teeninduskeskusse.