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Modo M4 (2 sistemas de depósito):
Cuando se carga el depósito primario, el control de velocidad funciona como M3. Cuando se carga el depósito secundario, el control
de velocidad funciona como M1.
Barrido previo
Para este tiempo, la bomba funciona a velocidad máxima (100%) para garantizar una puesta en marcha segura. Únicamente des-
pués de la expiración de este barrido previo la bomba funciona a una velocidad controlada y cambia, según la variante establecida,
a la velocidad máxima o mínima Velocidad.
Tiempo de regulación
Con el tiempo de control, la inercia del control de la velocidad se determina para evitar grandes desviaciones de temperatura, en la
medida de lo posible. Aquí se ingresa la duración, que es necesaria para un ciclo completo desde la velocidad mínima hasta la velo-
cidad máxima.
Velocidad Velocidad
La velocidad máxima de la bomba está determinada aquí en %. Durante la configuración, la bomba funciona a la velocidad corres-
pondiente y se puede determinar la ida.
Los porcentajes especificados son variables, lo cual puede desviarse en mayor o menor medida según el sistema, la
bomba y el nivel de la bomba. La potencia máxima posible del regulador es 100%.
Velocidad Velocidad
Aquí se determina la velocidad mínima de la bomba. Durante la configuración, la bomba funciona a la velocidad correspondiente y
se puede determinar la ida.
Los porcentajes especificados son variables, lo cual puede desviarse en mayor o menor medida según el sistema, la
bomba y el nivel de la bomba. La potencia máxima posible del regulador es 100%.
Valor nominal
Este valor es el valor nominal de control para el modo 3 Véase " Modos de control de velocidad " en la página 20, únicamente ver-
sión 2.3 y 4. Si este valor es inferior en el sensor, se reduce la velocidad. Cuando se supera, se aumenta la velocidad.
Funciones del relé
Libre, es decir, en la variante hidráulica específica los relés no utilizados pueden ser asignados para distintas funciones adicionales.
Cada función adicional puede ser asignada solo una vez.
R1 a R2: relé mecánico 230V
R3: contacto alternativo 230V
V1 y V2: salidas PWM y 0-10 V, Véase " Relé externo en salida de señal V(X) (0-10V / PWM) " en la página 33.
Preste especial atención a la información técnica del relé (vea «Especificaciones»).
Los símbolos que se muestran aquí se visualizan en la pantalla de vista principal cuando la función especial se encuentra activa.
La secuencia en esta lista no corresponde al número del menú del regulador.
Bypass solar
Use un relé para cambiar una válvula de derivación o una bomba de derivación. Con esta función, el ida puede dirigirse para pasar
el depósito si la temperatura de ida en el sensor de derivación es menor que aquella del depósito a llenar.
Bypass solar
Modos de control de velocidad
En este menú, se puede establecer si la ida se dirige a través de la derivación con una bomba o válvula.
Sensor derivación
El sensor de referencia para la función de derivación que debe ubicarse en la ida se selecciona en este menú.
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