ATENÇÃO
Ao montar um pneu novo, substitua a câmara interna
em pneus que tenham câmara e a válvula em tipos de
pneus sem câmara.
ATENÇÃO
Verifique sempre se a combinação pneu / aro está
correta em termos de compatibilidade (pneu sem
câmara no aro sem câmara; pneu do tipo com câmara
no aro do tipo com câmara) e tamanho geométrico
(diâmetro do aro, largura do corte transversal, perfil
desalinhamento e de friso largo) antes de montar.
Verifique também se os aros não estão deformados,
se os furos de fixação não se tornaram ovais, se não
estão reduzidos ou enferrujados e se não apresentam
rebarbas afiadas nos orifícios da válvula. Verifique se
o pneu está em boas condições, sem sinais de danos.
Montando o pneu
1. Preparação do pneu (fig. 25)
- Lubrifique ambas as esferas do pneu (A).
- Coloque o pneu no aro (B)
2. Posicionamento da cabeça (fig. 25a)
- Opere o pedal (13) para mover a cabeça para a posição de
trabalho.
NOTA
A ferramenta já está na posição correta para montar
o pneu, a menos que o tipo de aro tenha mudado.
3. Montagem do rebordo inferior (fig. 26)
- Coloque o talão inferior do pneu em baixo da ferramenta e,ao
mesmo tempo, aplique um pouco de pressão no pneu com a
mão enquanto começa a girar a roda (pedal 1 5) para facilitar a
inserção do talão.
- Gire até a montagem do pneu estar completa.
AE1032H
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RU
KO
PT
(
. 25 )
Fig
(
. 25a )
Fig
(
. 26 )
Fig
JA
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