SATA AE1032H Manual De Instrucciones página 269

警告
危険、 警告、 または指示の標識を取り除いたり傷つけたりしないでください。 紛失または判読できな
い標識を置き換えます。 1つ以上の標識が取り外されたか損傷を受けた場合は、 最寄りのディーラー
から入手して交換することができます。
本機を使用および修理するときは、 高電圧に関する標準化された産業事故防止規則を守ってください。
- 機械に対する許可されていない改造または変更は、 そのような改造に起因して生じるいかなる損害に対
してメーカーは責任を負いません。 具体的には、 安全装置の改ざんや取り外しは、 職場の安全規定に違反
しています。
- 操作者操作者は手袋、 安全靴、 ゴーグルなどの個人用保護具を着用する必要があります。
警告
機器の操作や修理をするときは、 長い髪を後ろに縛り、 ゆったりとした服を着用しないでください。 可
動部品にはさまれる可能性があるため、 ネクタイやネックレス、 指輪、 時計などを着用しないでくだ
さい。
S 100 PLモデルは汎用電動空気入りタイヤ着脱機であり、 深溝逆式リムホイールに使用でき、 その重量と寸法は 「技術デー
タ」 の項に記載されています。
本機は次のホイールで効果的に働く ように設計されています：
- 伝統ホイール；
- 深溝逆式ホイールまたは中央穴のないホイール
- （オプションキッ ト使用） ；
- 補強されたサイドウォールを備えたランフラッ トタイヤ*。
警告
このタイプのホイールに対応する専用の交換方法を開発しました。
注意：
ヴィンテージカー （30年以上前に製造中止になった車） 、 特定の種類のラリータイヤ、 および非標準の
ストリートホイールを固定または分解するのは困難な場合があり、 時には不可能な場合もあります。
本機は構造的に強いです。 本機はビードの分離および外し／取り付け作業のために、 作業中にホイールが水平位置に置
く必要とします。
機械のすべての動きは、 制御盤上のペダルと手動制御ユニッ トを介して制御されます。
S 100 PLタイヤ着脱機を使用すると、 上記のタイプのタイヤを簡単に分離、 分解、 および取り付けることができます。
どの段階でも、 S100 PLタイヤ着脱機は、 ターンテーブル上に水平に配置され、 固定されて完全にセンタリングされたホイー
ルを操作できます。
人間工学に基づいたホイールリフ ト （オプションキッ ト） により、 ホイールの取り扱いが簡単になり、 操作者の手間が最小限
に抑えられます。
S 100 PLモデルの主な利点は、 ビードマストがないことです。
その絶対的に革新的な動作原理は次のとおりです：
- ホイールの内側と機械の軸方向に取り付けられたターンテーブルを基準としたホイールアライメントシステム （内側に深
溝リム用のオプションの逆式リムキッ ト） 。
- ハンドルとコーンを通るリム中心穴を備えた効率的な手動ホイールクランプシステム （中心穴のないリム用のオプション
のクランプキッ ト） 。
- 2つのプレスショベルベアリングからなる空気入りタイヤショベルアセンブリ。 その空気の垂直方向の動きは制御盤から
独立していて作動します;タイヤショベルの水平方向の位置決めは手動で行い、 制御盤から機械的に作動し、 そして2つの
タイヤショベルの同時位置決めを可能にします。 ビードの分離はタイヤショベルの動きによって保証され、 そして制御され
たペネトレーションコマンドが操作者によって出されます。
- タイヤマウント用の固定サポート中心ピースと回転可能な可動式固定中心ピースを含み、 ビードレバーを使用せずに後
部開口部を備えた可動コラムに取り付けられた分解ヘッド最適なタイヤ取り外しを達成できます。
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