Controles Preliminares - McCORMICK GM 40 Manual Didáctico

Controles preliminares

Antes de comenzar las pruebas eléctricas, inspec-
cionar muy bien la instalación de carga y la instala-
ción eléctrica en general.
Controlar la continuidad de todos los conductores y
de las conexiones y controlar que se encuentren
bien ajustadas.
1. Ccontrol de la batería
Con un densímetro, verificar todos los elemen-
tos de la batería. La batería se debe cargar al
menos al 70% y debe funcionar correctamente
(ver sección 1040, página 5).
2. Control de la correa de mando
Controlar la correa de mando del alternador y
la polea, verificando que se encuentren ambas
limpias sin restos de aceite o grasa y en buen
estado.
Controlar periódicamente la tensión de la correa de
mando del alternador. Si se sospecha que la correa
no tenga la tensión correcta, controlar el tensor
como se indica a continuación tomando como refe-
rencia la fig. 3:
- aflojar la tuerca (2) de fijación del alternador
en la brida del tensor.
- mediante una palanca, desplazar el alternador
sobre la brida del tensor hasta obtener la ten-
sión correcta de 10 ÷ 11 mm de la correa (1) y
luego bloquear la tuerca de fijación (2).
Si la correa presenta grietas o bien nece-
sita frecuentes regulaciones es necesario
efectuar la sustitución de la misma.
3. Control de la luz testigo
Girar la llave de encendido y controlar que el
testigo se ilumine completamente.
Si la bombilla no está quemada, efectuar las
pruebas en las conexiones del cableo del alter-
nador come se describe en el párrafo"PRUEBAS
INICIALES" del presente capítulo.
Si el testigo está encendido, arrancar el motor
y hacerlo funcionar a un régimen superior al
mínimo. El testigo se debe apagar.
Si no se apaga, parar el motor y quitar el cable
del borne D+. Si ahora el testigo se apaga, sig-
nifica que uno de los componentes del alterna-
dor funciona mal.
P/N 3676113M1 Edición 03-2004
SECCIÓN 1030 - INSTALACIÓN ELÉCTRICA – INSTALACIÓN DE RECARGA
1030-7