Pruebas Corriente De Carga Y Tensión Regulada; Pruebas De Los Componentes Del Alternador - McCORMICK GM 40 Manual Didáctico

Pruebas corriente de carga y tensión regulada
Verificar que todas las utilizaciones eléctricas del
tractor se encuentren apagadas y que la llave de
encendido se encuentre en posición OFF.
1. Desconectar el borne negativo de la batería y
el borne B+ (3) del alternador.
2. Conectar un amperímetro (1) entre el cable
desconectado (4) y el borne B+ del alternador.
3. Conectar un voltímetro (2) entre el borne B+
del alternador y la masa.
4. Volver a conectar la batería. Encender el motor
y hacerlo girar a 2000 rpm. Observar las lectu-
ras en el voltímetro y en el amperímetro.
El voltímetro debe indicar un valor superior a la
tensión de la batería y, cuando la lectura del ampe-
rímetro desciende debajo de los 10 A, la lectura del
voltímetro se debe estabilizar a 13,6 B 14 V.
5. Aumentar lentamente la carga de corriente
(disminuyendo el valor de la resistencia) hasta
que el amperímetro registre 40 A.
6. Observar la lectura del voltímetro que no debe
descender por debajo de 13,6 V.
Una lectura inferior a 13,6 V indica la presencia de
un componente fallado en el alternador. Efectuar
las pruebas de los componentes del alternador
como se describe en la presente sección.

Pruebas de los componentes del alternador

Las pruebas de los componentes, que se deben
efectuar solo si las PRUEBAS PRELIMINARES han
evidenciado un componente defectuoso en el alter-
nador, permitirán controlar:
- el regulador,
- la continuidad del bobinado de campo del rotor,
- las escobillas, los muelles y los anillos de con-
tacto del rotor.
Las pruebas de los componentes expues-
tas previamente se pueden efectuar con el
alternador montado en el tractor. Para las
pruebas de los otros componentes del
alternador será en cambio necesario des-
montarlo del tractor.
P/N 3676113M1 Edición 03-2004
SECCIÓN 1030 - INSTALACIÓN ELÉCTRICA – INSTALACIÓN DE RECARGA
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