Control De Las Atomizaciones - McCORMICK GM 40 Manual Didáctico

SECCIÓN 200 - MOTOR

Control de las atomizaciones

Accionar la palanca (3) del instrumento de prueba
inyectores (2) con una frecuencia de 4 ÷ 6 veces
por segundo a la presión de inyección indicada
(Véase pág. 8), y, simultáneamente, controlar los
chorros.
- Controlar que la atomización no tenga flujo
continuo ni fragmentario, si es así limpiar o sus-
tituir el atomizador (7, fig. 68).
- Controlar que la atomización de combustible
alrededor de la línea media del inyector tenga
forma cónica y que el ángulo de rendimiento
sea aprox.150°. De lo contrario, limpiar o susti-
tuir el atomizador.
Para definir la forma del chorro consultar la
figura aquí al lado:
• chorro normal: véase fig. 70;
• chorro anómalo: véase fig. 71.
- Colocar una hoja de papel blanca a una distan-
cia de 30 cm bajo el atomizador, y controlar que
el chorro forme un círculo perfecto.
- Controlar que, después de la inyección, el com-
bustible no gotee del inyector.
- Controlar que no se presenten pérdidas de
combustible, por el orificio de inyección, si la
presión resulta levemente inferior al valor indi-
cado.
- Controlar el inyector con el correspondiente ins-
trumento; ajustar y volver a hacer la prueba en
caso de retorno excesivo de combustible por la
junta de recuperación. Sustituir todo el grupo
atomizador si las pérdidas persisten.
200-60
2LA0066
2LA0067
2LA0068
P/N 3676113M1
69
70
71
Edición 03-2004