Interruptor hidráulico
1. Quitar el contenedor del interruptor hidráulico.
2. Poner en marcha el motor y acercar las sondas
(1) del tester al borne del interruptor y al blo-
que cilindros (2).
3. Si el tester indica continuidad significa que el
interruptor hidráulico no funciona y es necesa-
rio cambiarlo.
CONTROLES, MEDICIONES Y REPARACIONES
CULATA CILINDROS
Antes de efectuar cualquier operación
efectuar una limpieza profunda.
Para la limpieza no utilizar solventes.
Emplear productos detergentes de confor-
midad con las normativas vigentes.
Deformación y control de la superficie de
combustión.
1. Extraer las válvulas de aspiración/descarga y el
inyector de la culata cilindros. Limpiar la super-
ficie de la culata cilindro.
2. Colocar una regla (1) a lo largo de los 4 lados y
en cada diagonal de la culata cilindro. Medir el
juego entre la regla y la superficie de combus-
tión con un calibre de espesor (2).
3. Comparar el resultado con el dato de referencia
que en el caso especifico de deformación
superficie de combustión de la culata cilindro
es:
para cota normal
para cota al límite (de desgaste)= 0,15 mm
4. Controlar visualmente que la superficie de
combustión no haya perdido color y no pre-
sente roturas o fisuras.
P/N 3676113M1
Edición 03-2004
2LA0079
≤ 0,05 mm
2LA0080
SECCIÓN 200 - MOTOR
82
83
200-65