ATIKA ELB 52 Manual Original página 159

Nu suflaţi pe particulele de murdărie, deoarece există
pericolul de rănire a ochilor!
 Lăsaţi filtrul de aer să se usuce bine şi montaţi-l la loc.

Filtrul de aer deteriorat trebuie înlocuit imediat.
C u r ă ţ a r e a / î n l o c u i r e a f i
C u r ă ţ a r e a / î n l o c u i r e a f i
La nevoie, controlaţi filtrul de carburant. Un filtru de benzină
murdar împiedică alimentarea cu carburanţi.
Deschideţi capacul rezervorului (20) şi extrageţi cu

ajutorul unui cârlig de sârmă filtrul de carburant (21) prin
orificiu.
 în caz de murdărire uşoară:
scoateţi filtrul de benzină din conducta de carburant şi
curăţaţi filtrul în benzină de curăţat
 în caz de murdărire puternică:
înlocuiţi filtrul de benzină
V e r i f i c a r e a / s c h i m b a r e a
V e r i f i c a r e a / s c h i m b a r e
- Nu atingeţi bujia sau ştecherul bujiei
cu motorul în funcţiune. Înaltă tensiune!
- Pericol de ardere la motorul fierbinte.
- Purtaţi mănuşi de protecţie!
Verificaţi regulat bujia şi distanţa dintre electrozi. În acest scop,
procedaţi după cum urmează:
Lăsaţi motorul să se răcească.
Scoateţi ştecherul bujiei (17) de pe bujie (18).

 Deşurubaţi bujia cu cheia livrată pentru bujii (23).
Distanţa dintre electrozi trebuie să fie între 0,6 şi 0,7 mm.
 Curăţaţi bujia dacă este murdară.
Montaţi bujia în ordine inversă.
Nu strângeţi bujia prea tare.
Schimbaţi bujia:
la fiecare 100 de ore de funcţionare sau 1x anual (în funcţie
-
de cazul care intervine mai întâi)
dacă este deteriorat corpul izolaţiei
-
la arderea puternică a electrozilor
-
în cazul electrozilor puternic murdăriţi sau uleiaţi
-
Utilizaţi următoarele bujii:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
V e r i f i c a r e a s c â n t e i i d e a
V e r i f i c a r e a s c â n t e i i d e a
Deşurubaţi bujia (17).

Introduceţi strâns ştecărul bujiei (16).
Apăsaţi bujia cu un cleşte izolat înspre carcasa

motorului (nu în apropierea găurii bujiei).
 Aduceţi întrerupătorul PORNIRE/OPRIRE în poziţia
Trageţi cablul de pornire.

Dacă este vizibilă o scânteie între electrozi, bujia poate
fi defectă.
l t r u l u i d e c a r b u r a n t
l t r u l u i d e c a r b u r a n t
b u j i e i
a b u j i e i
p r i n d e r e
p r i n d e r e
A m o r t i z o r d e
A m o r t i z o r d e
Verificaţi amortizorul de zgomot (19) la intervale

regulate.
Curăţaţi regulat orificiul de evacuare.
Nu curăţaţi amortizorul de zgomot, dacă motorul este
fierbinte. Pericol de ardere!
R e g l a r e c a r b u
R e g l a r e c a r b u
Carburatorul este reglat din fabrică la turaţia la mers în gol
corectă, astfel încât motorul să primească amestecul corect de
carburant şi aer.
În următoarele cazuri trebuie reglat carburatorul (turaţia la mers
în gol):
- turaţia este prea mare (dispozitivul de săpat în pământ
funcţionează şi în gol)
- funcţionare neregulată sau accelerare deficitară (turaţia la
mers în gol este prea mică)
- Adaptarea la condiţiile meteo şi la temperaturi
Un reglaj greşit al carburatorului duce la defecţiuni
grave ale motorului. Nu continuaţi în nici un caz
lucrul cu aparatul!

Adresaţi-vă unui atelier de specialitate şi dispuneţi
efectuarea unui reglaj al carburatorului.
Verificarea nivelului uleiului la angrenaj /
reumplerea cu ulei pentru angrenaj
Verificare nivel ulei
Aşezaţi vertical dispozitivul de săpat gropi în pământ (în poziţia
de lucru).
Verificaţi nivelul de ulei prin fereastra de control (38).

Nivelul uleiului trebuie să fie la fel ca în ilustraţie.
Umplerea cu ulei pentru angrenaj
Deşurubaţi supapa de aerisire (5) şi scoateţi-o.

Umpleţi cu ulei numai până ajunge la nivelul optim/maxim.
Folosiţi uleiul pentru angrenaje GL 85 W.
Înşurubaţi la loc supapa de aerisire (5) şi strângeţi-o bine.
C u r ă ţ a r e a
C u r ă ţ a r e a
Curăţaţi cu grijă aparatul de tăiere a crengilor la

.
înălţime după fiecare întrebuinţare pentru a menţine
funcţionarea ireproşabilă.
Curăţaţi în mod regulat toate piesele mobile.

Curăţaţi carcasa cu o perie moale sau cu o cârpă uscată.

z g o m o t / o r i f i c i u l d e e v a c
z g o m o t / o r i f i c i u l d e e v a c
r a t o r ( t u r a ţ i a l a m e r s î n
r a t o r ( t u r a ţ i a l a m e r s î n
u a r e
u a r e
g o l )
g o l )
157