YATO YT-85401 Manual De Instrucciones página 28

RUS
моторного масла. В случае срабатывания датчика и остановки двигателя, его необходимо выключить в соответствии с
описанной выше процедурой, долить масла, а затем запустить насос.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСОСА
Перед выполнением каких-либо описанных ниже операций необходимо выключить насос. Убедиться, что двигатель и дру-
гие элементы не горячие. Снять свечу зажигания для предотвращения случайного запуска. Техническое обслуживание
осуществлять вдали от источников огня. Не курить во время технического обслуживания.
Техническое обслуживание воздушного фильтра (XIV)
Состояние воздушного фильтра следует проверять после каждого использования насоса, а техническое обслуживание
необходимо проводить один раз на три месяца или после каждых 50 часов работы насоса либо чаще, в зависимости от
рабочей среды.
Отвинтить гайку крышки воздушного фильтра и снять ее. Отвинтить гайку, крепящую фильтр, и снять его. Промыть фильтр
в теплой воде с добавлением детергента, высушить, а затем окунуть в моторное масло с вязкостью SAE20. Выдавить
избыток масла. Не выкручивать и не отжимать фильтр. Установить фильтр на место, и закрепить крышку.
Замена и техобслуживание свечи зажигания (XV)
Проверять состояние свечи, не реже одного раза на шесть месяцев или через каждые 100 часов работы.
Снять резиновый колпачок контакта свечи и выкрутить ее свечным ключом. Необходимо проверить состояние электродов
свечи зажигания. При наличии загрязнений попробовать очистить электроды свечи зажигания с помощью проволочной
щетки. Если чистка не принесет ожидаемых результатов, свечу необходимо заменить. Зазор между электродами свечи
зажигания должен быть 0,7 - 0,8 мм.
Техобслуживание топливного фильтра (XVI)
Техобслуживание топливного фильтра необходимо проводить один раз на шесть месяцев или через каждые 100 часов
работы.
Топливный клапан переключить в положение OFF. Открутить крышку топливного фильтра. Снять прокладку и сетку. Очи-
стить крышку, прокладку и сетку от загрязнений. Тщательно высушить и установить на место. Сильно и надежно закрутить
крышку фильтра, чтобы обеспечить герметичность топливной системы.
Техобслуживание фильтра топливного бака (XVII)
Проверять состояние фильтра топливного бака при каждой заправке. В случае обнаружения загрязнения выполнить опи-
санную ниже процедуру. Открутить крышку топливного бака. Снять фильтр топливного бака. Промыть его в экстракцион-
ном бензине, удаляя все загрязнения. Установить фильтр обратно.
Очистка насосной камеры (XVIII)
Открутить крышку сливного клапана. Слить воду из камеры насоса. Наклонить насос, чтобы слить из него остатки воды.
Промыть камеру насоса чистой водой с целью удаления возможных загрязнений. Камеру насоса необходимо опорожнять
после каждого использования насоса. Запрещено хранить насос с заполненной камерой.
Хранение насоса
Правильная консервация насоса перед началом хранения обеспечивает более длительную безаварийную эксплуатацию
насоса. Опорожнить топливный бак, например, с помощью пластмассового насоса для топлива, доступного в продаже.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, до момента его остановки. Это позволит израсходовать то-
пливо, оставшееся в карбюраторе. Подождать, пока двигатель охладится. Слить воду из камеры насоса. Промыть камеру
чистой водой, устранив все загрязнения.
Снять свечу зажигания. Через отверстие залить одну чайную ложку масла в двухтактные двигатели. Несколько раз осто-
рожно потянуть за пусковой трос, это позволит распространиться маслу по камере сгорания. Установить обратно свечу
зажигания. Очистить корпус.
Насос хранить в прохладном, сухом месте с хорошей вентиляцией. Вдали от источников возгорания.
Повторный запуск насоса
Открутить свечу зажигания, осторожно потянуть несколько раз за пусковой трос – это позволит очистить камеру сгорания
от остатков масла. Залить в бак топливо. Приступить к процедуре запуска двигателя.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
28