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Limpieza de la tubería y la unidad de interior
Salvo la unidad de exterior que esta precargada con
refrigerante R22, se debe limpiar con chorro de aire la unidad
de interior y las tuberías de conexión de refrigerante puesto
que el aire que contiene humedad que queda en el ciclo del
refrigerante puede causar un funcionamiento defectuoso del
compresor.
•
Retirar las tapas de la válvula y del agujero de servicio.
•
Conecte el centro del calibrador de carga a la bomba de
vacío.
•
Conecte el calibrador de carga al orificio de servicio de
la válvula de 3 vías.
•
Arranque la bomba de vacío. Evacue aproximadamente
durante 30 minutos. El tiempo de evacuación varía según
la capacidad de la bomba de vacío. Asegúrese de que
la aguja del calibrador de carga se ha movido hacia
-760mmHg.
Precaución
Si la aguja del calibrador no se mueve a -760mmHg,
compruebe las fugas de gas (utilizando detector de
refrigerante) en la conexión de tipo abocinada de la
unidad interior y exterior y repare la fuga antes de seguir
con el siguiente paso.
•
Cierre la válvula del calibrador de cambio y pare la
bomba de vacío.
•
En la unidad exterior, abra la válvula de succión (3 vías)
y la válvula líquida (2 vías) (en la dirección contraria a
las agujas del reloj) con una llave de 4mm para tornillos
hexagonales
Carga adicional
El refrigerante está precargado en la unidad de exterior. Si
la longitud de la tubería es inferior a 7,6m, no es necesaria
una carga adicional después de la aspiración. Si la longitud
de la tubería es de más de 7,6m, siga los valores de carga
adicional tal y como se indica en la tabla a continuación.
Carga adicional por el metro
Modelo
10F / 15F
20F
10FR / 15FR
20FR
•
R410A se debe cargar como líquido. El cilindro de R410A se equipa generalmente de una sumergir-pipa para el
retiro líquido. Si no hay sumergir-pipa, el cilindro se debe invertir para retirar el líquido R410A de la válvula.
•
No vuelva a llenar cuando el escape de mantenimiento, como esto reducirá el funcionamiento de la unidad. Limpie
la unidad con la aspiradora a fondo y después cargue la unidad con R410A fresco según la cantidad recomendada en
la especificación.
LIMPIEZA DE LA TUBERÍA DE REFRIGERANTE
R22/R410A
15 g/m
15 g/m
20 g/m
25 g/m
! Advertencia
Llave Allen
Agujero De
Servicio
Unidad Interior
Abierta
Pomba de
Lo
Vacío
Operación de carga
Esta operación se debe realizar usando un cilindro de gas y
una máquina de pesaje obligatoriamente. La carga adicional
se introduce en la unidad de exterior por la válvula de
aspiración a través del agujero de servicio.
•
Retirar el tapón del agujero de servicio.
•
Conectar el lado de presión baja del calibrador de carga
al centro del agujero de servicio de succión del depósito
del cilindro y cierre el lado de alta presión del calibrador.
Purgue el aire de la manguera de servicio.
•
Poner en marcha la unidad de aire acondicionado.
•
Abrir la válvula del cilindro de gas y la de cierre de baja
presión.
•
Cuando se haya bombeado la unidad con la cantidad de
refrigerante requerida, cerrar la válvula de baja presión
y del cilindro de gas.
•
Desconectar la manguera de servicio del agujero de
servicio. Volver a colocar la tapa del agujero de servicio.
Lado del
liquido
Unidad Interior
Lado
del gas
Válvula de
control
Hi
Lo
Abierta
Cerrada
5-7
Tuerca
Tubería de refrigerante
Abocinada
Válvula de 3 vías de la
unidad de exterior
Lado del
liquido
Unidad Exterior
Válvula de
descarga
Cerrada
Lado del gas
Válvula de
Succión
Cerrada
Hi
Cerrada
Unidad Exterior
Válvula
descarga
Cerrada
Válvula de
Succión
Cerrada
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