jakie wytwarzają się podczas ładowania akumulatora mogą spowodować korozję elementów wewnątrz prostownika, co może
spowodować jego uszkodzenie.
Nie palić, nie zbliżać się z ogniem do akumulatora.
Nigdy nie należy dotykać zacisków prostownika jeśli jest on podłączony do sieci zasilającej.
Nigdy nie uruchamiać silnika podczas ładowania akumulatora.
Przed każdym użyciem należy sprawdzić stan prostownika, w tym stan kabla zasilającego i przewodów ładujących. W przypadku
zauważenia jakichkolwiek usterek, nie należy używać prostownika. Uszkodzone kable i przewody musza być wymienione na
nowe w specjalistycznym zakładzie.
Przed przystąpieniem do konserwacji prostownika należy upewnić się, że została odłączona wtyczka przewodu zasilającego od
gniazda sieciowego.
Prostownik należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla osób postronnych, zwłaszcza dzieci. Także podczas pracy należy
zwrócić uwagę, aby prostownik znajdował się w miejscu niedostępnym dla osób postronnych, zwłaszcza dzieci.
Przed podłączeniem zacisków prostownika, należy upewnić się, że zaciski akumulatora są czyste i wolne od śladów korozji.
Należy zapewnić możliwie najlepszy kontakt elektryczny pomiędzy zaciskiem akumulatora, a zaciskiem prostownika.
Nigdy nie ładować zamarzniętego akumulatora. Przed rozpoczęciem ładowania przenieść akumulator w miejsce, które umożliwi
całkowite rozmrożenie się elektrolitu. Nie ogrzewać akumulatora w celu przyspieszenia rozmrażania.
Nie dopuścić do wycieku płynu z akumulatora. Wyciek płynu na prostownik może doprowadzić do zwarcia i na skutek tego do
porażenia elektrycznego zagrażającego zdrowiu i życiu.
OBSŁUGA PROSTOWNIKA
Przygotowanie akumulatora do ładowania
Należy zapoznać się i przestrzegać instrukcji ładowania dostarczonych wraz z akumulatorem. W akumulatorach kwasowo-oło-
wiowych tzw. „typu mokrego" należy sprawdzić poziom elektrolitu i ewentualnie uzupełnić go wodą destylowaną do poziomu okre-
ślonego w dokumentacji akumulatora. Podczas uzupełniania poziomu elektrolitu należy stosować się ściśle do zaleceń zawartych
w dokumentacji akumulatora.
Prostownik służy tylko do ładowania akumulatorów kwasowo - ołowiowych (tzw. „mokrych" oraz AGM)
Upewnić się że przełącznik prądu i napięć znajduje się w pozycji „OFF".
Podłączyć zaciski oczkowe do zacisków prostownika umieszczonych z tyłu obudowy. Zwrócić uwagę na odpowiednią kolorystykę.
Mocno i pewnie dokręcić śruby zacisków.
Podłączyć zaciski prostownika do zacisków akumulatora, upewnić się, że zacisk prostownika oznaczony „+" jest podłączony
do zacisku akumulatora oznaczonego „+" oraz, że zacisk prostownika oznaczony „-" jest podłączony do zacisku akumulatora
oznaczonego „-".
Podłączyć wtyczkę przewodu zasilającego do gniazdka sieciowego, włączone zostanie zasilanie i na wyświetlaczu będzie migał
symbol „000". Prostownik pracuje w trybie gotowości.
Aby wyłączyć prostownik podczas jakiegokolwiek trybu pracy należy przestawić pokrętło w pozycję „OFF"
Przestawić pokrętło w pozycję oznaczoną wymaganym napięciem i prądem ładowania.
Wybierając wartość prądu ładowania, należy kierować się wskazówkami producenta akumulatora, ale poniżej prezentujemy tabe-
lę, która pozwoli określić prąd ładowania do danej pojemności akumulatora.
YT-83051
Nastawa pokrętła
YT-83052
Nastawa pokrętła
Podczas procesu ładowania zaświeci się kontrolka oznaczona „CHARGING/ŁADOWANIE", a na wyświetlaczu będzie widać ak-
tualny prąd ładowania. Ponieważ prostownik jest wyposażony w mikroprocesor sterujący przebiegiem ładowania, wartość prądu
podczas procesu ładowania może się zmieniać. Jest to normalny objaw.
Zakończenie procesu ładowania sygnalizowane jest zaświeceniem kontrolki „FULL/PEŁNY".
I N S T R U K C
6
12V 2A
12V 8A
12V 15A
24V 7.5A
12V 10A
12V 30A
24V 8A
24V 15A
J A
PL
Rodzaj akumulatora
12 V, 10 - 60 Ah
12 V, 40 - 200 Ah
12 V, 60 - 300 Ah
24 V, 60 - 300 Ah
Rodzaj akumulatora
12 V, 50 - 300 Ah
12 V, 150 - 600 Ah
24 V, 50 - 200 Ah
24 V, 60 - 300 Ah
O R Y G I N A L N A