Telwin DTS700 Manual De Instrucciones página 42

Volba hodnoty CCA nebo CA
- Prostřednictvím
▲ ▼ nastavte hodnotu CCA nebo CA
uvedenou výrobcem akumulátoru.
POZNÁMKA:
CCA = Cold Cranking Amps představuje
hodnotu startovacího
zastudena.
Hodnota CCA je uváděna výrobcem
akumulátoru v ampérech, obvykle na
samotném akumulátoru: např. 520A
(EN).
CA = Cranking Amps nebo MCA (Marine
Cranking Amps) představuje startovací
proud podle standardu „Battery Council
International".
Test akumulátoru
- Zahajte test stisknutím „Enter": Zobrazí
se nápis „TEST".
POZNÁMKA:
Na displeji zařízení by mohlo být
zobrazeno „CHA-", čímž se žádá o
potvrzení toho, zda je akumulátor nabitý
nebo ne: Stiskněte „Enter" a zvolte
odpověď YES / NO prostřednictvím
kurzorových tlačítek ▲ ▼. Potvrďte
opětovným stisknutím „Enter ".
- Po ukončení testu bude na displeji
zobrazen skutečný startovací proud
v ampérech (A) a výsledek testu
prostřednictvím rozsvícení LED (obr.
A-2 a A-5) s následujícím významem:
- ZELENÁ LED
rozsvícená: Akumulátor je v dobrém
stavu a je nabitý.
- / ZELENÁ a ŽLUTÁ LED
rozsvícené: Akumulátor je v dobrém
stavu, ale vyžaduje nabití.
- / ŽLUTÁ a ČERVENÁ LED
rozsvícené: Akumulátor je vybitý
a jeho stav nelze určit. Nabijte jej a
znovu odzkoušejte.
ČERVENÁ LED
-
rozsvícená:
schopen udržet nabití nebo má jeden
z článků zkratovaný a musí být ihned
vyměněn.
- LED ERROR
rozsvícená: Kleště jsou zapojeny
nesprávně
akumulátor vyznačuje vyšší hodnotou
CCA, než je maximum povolené
přístrojem.
Po ukončení testu odpojte kleště.
kurzorových tlačítek
proudu
Akumulátor
nebo se zkoušený
TEST STARTOVACÍHO ROZVODU
- Odpojte
Např. vypněte světla, odpojte veškeré
připojené příslušenství, zavřete dveře a
zavazadlový prostor.
- Připojte červené kleště (+) ke kladnému
pólu akumulátoru a poté černé kleště (-)
k zápornému pólu. Dojde k rozsvícení
displeje
akumulátoru naprázdno.
- Stiskněte „Enter" (obr. A-4) a zvolte
„SySt"
tlačítek ▲ ▼ (obr. A-3) pro test
startovacího systému.
- Stiskněte „Enter": Na displeji se zobrazí
„CrAn".
- Stiskněte
minimální hodnotu napětí dosaženou
akumulátorem.
- Poté nastartujte vozidlo a odečtete
napětí naměřené testerem:
A. Když je napětí vyšší než 7,2V, rozsvítí
se ZELENÁ LED: Startovací systém
je V POŘÁDKU.
B. Když se napětí nachází v rozmězí
od 7,2V do 5,8V, rozsvítí se ŽLUTÁ
LED: Startovací systém je průměrný.
Zkontrolujte součásti rozvodu (startér,
spoje, akumulátor s nedostatečnou
kapacitou apod.).
C. Když je napětí nižší než 5,8V, rozsvítí
se
systém je nedostatečný. Co nejdříve
zkontrolujte součásti rozvodu (startér,
spoje, akumulátor s nedostatečnou
kapacitou apod.).
TEST NABÍJECÍHO SYSTÉMU
- Při nastartovavém stroji a po testu
startovacího rozvodu (viz předchozí
odstavec) stiskněte „Enter": Na displeji
se zobrazí „CHAr".
- Potvrďte stisknutím „Enter" a nastavte
motor na 1200 ÷ 1500 otáček/min a poté
odečtěte napětí naměřené testerem při
zapnutém vozidle:
A. Když se napětí nachází v rozmezí
od 13,4V do 14,6V, rozsvítí se
ZELENÁ LED: Nabíjecí systém je
V POŘÁDKU.
není B. Když je napětí vyšší než 14,6V,
rozsvítí se ČERVENÁ LED: Nabíjecí
napětí
regulátor napětí.
C. Když je napětí nižší než 13,4V,
rozsvítí se ŽLUTÁ LED: Nabíjecí
napětí je nízké; zkontrolujte spoje,
kabely a alternátor.
- Následně připojte elektrické odběry
vozidla: Např. ventilátor, světla, ohřev
skla apod.
- Zkontrolujte hodnotu napětí odečítanou
42
elektrické odběry
a k zobrazení
prostřednictvím
„Enter": Tester
ČERVENÁ LED:
je vysoké,
vozidla:
napětí
kurzorových
odečte
Startovací
zkontrolujte