português
Abrir a tampa do depósito com cuidado para
reduzir lentamente a sobrepressão existente
sem fazer saltar combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem ventila‐
dos. Se for derramado combustível, limpar ime‐
diatamente o aparelho a motor – atenção para
que o vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar de roupa ime‐
diatamente.
Apertar o melhor possível a tampa do
depósito depois de ter abastecido o
depósito.
Assim, reduz-se o risco de a tampa do depósito
se soltar devido à vibração do motor, e de sair
combustível.
Prestar atenção a fugas – se sair combustível,
não ligar o motor – perigo de morte devido a
queimaduras!
3.4
Antes do arranque
Verificar se o aparelho a motor está num estado
seguro para o serviço – observar os capítulos
correspondentes nos manuais de instruções:
– Verificar se o sistema de combustível apre‐
senta fugas, particularmente as peças visí‐
veis, como por exemplo a tampa do depósito,
as uniões das mangueiras, a bomba manual
de combustível (apenas em aparelhos a motor
com bomba manual de combustível). Não ligar
o motor em caso de fugas ou danos – perigo
de incêndio! O aparelho deve ser reparado no
revendedor especializado antes da colocação
em funcionamento
– A combinação de ferramenta de corte, prote‐
ção, cabo e cinto de suporte tem que ser auto‐
rizada, e todas as peças têm de estar impeca‐
velmente montadas
– O botão de paragem tem que ser fácil de pre‐
mir
– A alavanca da válvula de arranque, o bloqueio
do acelerador e o acelerador têm de apresen‐
tar uma marcha suave – o acelerador tem de
recuar por si próprio para a regulação da mar‐
cha em vazio. A alavanca da válvula de arran‐
que tem que voltar para a posição de opera‐
ção F a partir das posições g e < ao premir
ao mesmo tempo o bloqueio do acelerador e o
acelerador
– Verificar o assentamento firme do conector da
linha de ignição – um conector mal assente
pode provocar faíscas que podem inflamar a
mistura que sai de combustível-ar – perigo de
incêndio!
26
3 Indicações de segurança e técnica de trabalho
– Não efetuar nenhuma alteração nos equipa‐
mentos de segurança e de operação
– As pegas têm de estar limpas e secas, isentas
de óleo e de sujidade – importante para a con‐
dução segura do aparelho a motor
– Ajustar o cinto de suporte e o(s) cabo(s) da
mão em função à altura
O aparelho a motor apenas deve ser acionado
num estado seguro para o serviço – perigo de
acidentes!
Em caso de emergência durante a utilização de
cintos de suporte: Treinar a forma como pousar
rapidamente o aparelho. Não atirar o aparelho
para o chão durante o treino, para evitar danos.
Consultar também as indicações referentes a
"Antes do arranque" no manual de instruções da
KombiFerramenta usada.
3.5
Ligar o motor
A uma distância de pelo menos 3 metros do
local do abastecimento do depósito – não em
locais fechados.
Adotar uma postura firme e segura, segurar bem
no aparelho a motor – a ferramenta de trabalho
não deve tocar em quaisquer objetos nem no
solo, pois pode girar durante o arranque.
Evitar o contacto com a ferramenta de trabalho –
perigo de ferimentos!
Não arrancar o motor a partir da mão – arrancar
como descrito no manual de instruções. A ferra‐
menta de trabalho move-se ainda durante algum
tempo depois de o acelerador ser solto – efeito
de marcha em inércia.
Verificar a marcha em vazio do motor: A ferra‐
menta de trabalho tem de parar na marcha em
vazio – com o acelerador solto.
Manter os materiais inflamáveis (por ex. aparas
de madeira, casca da árvore, relva seca, com‐
bustível) afastados da corrente muito quente de
gases de escape e da superfície muito quente
do silenciador – perigo de incêndio!
Consultar também as indicações referentes a
"Ligar / Parar o motor" no manual de instruções
da KombiFerramenta usada.
3.6
Segurar e conduzir o aparelho
Segurar sempre no aparelho a motor com as
duas mãos nos cabos.
Adotar sempre uma postura firme e segura.
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