nè fuori dalla loro sede. Allentare anche i supporti del cambio e
rimuovere tutti gli ingranaggi, l'albero di trasmissione, i giunti di
trasmissione e del cambio.
• Posizionare il motore/cambio all'altezza desiderata con l'aiuto
di un cilindro martinetto a rullo/idraulico.
• Posizionare il cavalletto al di sopra del motore, e i piedi dei
supporti (O) nelle alette laterali interne del cofano motore.
• Regolare l'angolazione della forcella (A) e bloccare la
posizione tramite il perno in dotazione (fig. 1)
• Regolare l'interasse dei pattini mediante le apposite manopole
(H).
• Far girare la catena (M) intorno a un elemento rigido del
motore, e fissare le estremità ai ganci di supporto centrale (B).
• Montare il supporto centrale (B) sulla barra (D) della traversa
e avvitare l'apposto manico (N) dopo avere posizionato le
rondelle come mostra la figura.
• Avvitare il manico (N) fino a che la catena (M) si tenda, ma non
tendere eccessivamente.
• Non utilizzare mai la catena per sollevare il motore dai suoi
supporti.
• Abbassare lentamente il cilindro o martinetto a rullo/idraulico
fino a che la catena del cavalletto è completamente tesa.
• É consigliato utilizzare anche dei cavalletti verticali che una
volta regolati all'altezza appropriata possono offrire un
supporto ulteriore al di sotto del motore.
• Nel caso dove lo spazio non sia ancora sufficiente per
rimuovere il cambio, non provare mai ad abbassare o sollevare
il motore stesso, mediante il manico dell'attrezzo (N).
IL MANICO (G) NON É ADATTO PER SOLLEVARE ED
ABBASSARE I CARICHI.
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