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Mantenimiento de las baterías
Los siguientes puntos deben ser controlados periódicamente:
1. La conexión de la batería debe estar bien ajustada y no presenta muestras de
corrosión.
2. La batería encaja perfectamente en el interior del soporte.
3. El cableado está en perfectas condiciones, igual que los conectores y el
cargador.
4. El aislamiento del cableado y el cable de alimentación no están rasgados.
Es importante que repare o cambie los conectores dañados.
ñ.
Localización de averías
La carga de las baterías es la principal causa de averías o de falta de rendimiento de su
vehículo. Introduzca la llave en su scooter o active el joystick y compruebe si se
enciende.
Compruebe si la batería está completamente cargada (ver el apartado "k. batería y
carga"). Si falta carga, aumente el tiempo de ciclo de carga. Si aún y así el problema
persiste, contacte con el distribuidor para realizar una prueba de capacidad de las
baterías.
Si se detiene repentinamente, compruebe que el cable de la batería está
convenientemente conectado.
n. Reducción Térmica
El controlador está equipado con un circuito de reducción térmica. El circuito controla la
temperatura del controlador, que traduce aproximadamente a la temperatura del motor.
En caso de que el controlador se caliente excesivamente (por encima de 60º), la
corriente del motor (amperaje) se reduce. Por cada grado por encima de 60º, el límite
de corriente se reduce en 40 amperios hasta que el controlador alcanza 70º, en cuyo
caso la salida de corriente se reduce a cero. Esto reduce la "potencia" del scooter, que
también reduce su velocidad y permite a los componentes eléctricos y motores enfriarse.
Cuando la temperatura vuelve a un nivel seguro, el scooter retoma su funcionamiento
normal.
MANUAL DE USUARIO
1479SC MODELO ESTORIL II
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