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D-4
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Revise el filtro de combustible en busca de acumu-
lación de agua o sedimentos.
• Reemplace el filtro de combustible si encuentra
exceso de acumulación de agua o sedimentos.
AJUSTE DEL MOTOR
EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO
La alta velocidad máxima permisible de esta
máquina es de 3750 RPM, sin carga. NO modifique
los componentes o configuración del gobernador
ni haga ningún ajuste para aumentar la velocidad
máxima. Si se opera a velocidades por arriba de la
máxima, el resultado podrían ser lesiones person-
ales severas y daños a la máquina.
Los ajustes al motor deberán ser realizados sólo por
un Centro de Servicio o un Taller de Servicio de
Campo autorizado.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
A fin de acceder la batería, remueva los 2 tornillos de
la bandeja de la batería trasera con una llave de 3/8"
o desatornillador. Jale la bandeja fuera de la máquina
lo suficiente para acceder las terminales de la batería
ADVERTENCIA
LOS GASES DE LA BATERÍA PUEDEN
EXPLOTAR.
Mantenga las chispas, flama y cig-
l
arros alejados de la batería.
Para evitar una EXPLOSIÓN cuando:
INSTALE UNA NUEVA BATERÍA — desconecte
l
primero el cable negativo de la batería anterior
y después conecte a la nueva batería.
CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA —
l
retire la batería de la soldadora desconectando
el cable negativo primero, y después el positivo
y la abrazadera de la batería. Cuando reinstale,
conecte al último el cable negativo. Mantenga
una buena ventilación.
UTILICE UN ELEVADOR DE POTENCIA —
l
conecte primero el cable positivo a la batería y
después conecte el negativo al pie del motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA PUEDE
QUEMAR LOS OJOS Y LA PIEL.
Use guantes y protecciones para
l
los ojos, y tenga cuidado cuando
trabaje cerca de la batería.
Siga las instrucciones impresas en la batería.
l
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia utilizando un paño húmedo
cuando esté sucia. Si las terminales parecen corroídas,
desconecte los cables de la batería y lave las terminales
con una solución de amoniaco o una solución de 0.1113kg
(¼ de libra) de bicarbonato de sodio y 0.9461L (1 cuarto de
agua). Asegúrese de que los enchufes de ventilación de la
batería (si están equipados) estén bien apretados para que
la solución no entre para nada en las celdas.
Después de limpiar, enjuague el exterior de la batería, el
compartimiento de la batería y las áreas circunvecinas con
agua limpia. Recubra las terminales de la batería ligera-
mente con vaselina o una grasa con conductiva para
retrasar la corrosión. Mantenga la batería limpia y seca, la
acumulación de la humedad en la misma puede llevar a
una descarga más rápida y a una falla temprana de la
batería.
REVISIÓN DEL NIVEL DE ELECTROLITOS
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta el
cuello del orificio de llenado con agua destilada y vuelva a
cargar. Si una celda está baja, revise si hay fugas.
CARGA DE LA BATERÍA
Cuando cargue, reemplace, conecte en puente o conecte
los cables de la batería a la misma, asegúrese de tener la
polaridad adecuada. No hacerlo podría dar como resultado
daños al circuito de carga. La terminal positiva (+) de la
batería de la GX 300 tiene una cubierta de terminal roja.
Si la batería requiere carga de un cargador externo,
desconecte el cable negativo primero y después el positivo
antes de conectar los cables del cargador. Después de
que la batería esté cargada, reconecte primero el cable
positivo y después el negativo. No hacerlo puede dar como
resultado daños en los componentes del cargador interno.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de la
batería para las configuraciones adecuadas del cargador y
el tiempo de carga.
SERVICIO DEL SUPRESOR DE
CHISPAS OPCIONAL
• EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• ¡PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ANTES DE
INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS!
• ¡NO OPERE EL MOTOR CUANDO INSTALE EL
SUPRESOR DE CHISPAS!
Limpie cada 100 horas.
GX 300
ADVERTENCIA
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