Visualización Del Indicador De Modo Off Road; Bloqueo Del Diferencial Trasero - Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario

BK0271900ES.book 68 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分

Bloqueo del diferencial trasero*

NOTA
 Cuando se activa el interruptor de bloqueo
del diferencial trasero con el modo Off Road
activado, el modo Off Road pasa a "GRA-
VEL" (Gravilla) automáticamente si se
coloca en OFF el interruptor de bloqueo del
diferencial trasero.
 Al cambiar el selector de modo de conduc-
ción a "4HLc" con el modo Off Road en el
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modo "ROCK" (Rocas), el modo Off Road
pasa automáticamente a "GRAVEL" (Gravi-
lla).
 El modo Off Road no se activará cuando el
modo de tracción esté ajustado como "2H" o
"4H". Si se pulsa el selector de modo Off
Road con el selector de modo de tracción
ajustado como "2H" o "4H", aparecerá el
mensaje de advertencia y se cancelará su
funcionamiento.
6-68 Arranque y conducción
Visualización del indicador de
modo Off Road
E00642800115
AHA115195
Ejemplo: Cuando se selecciona el modo
"GRAVEL" (Gravilla)
El modo de control seleccionado se muestra
en el visualizador del indicador de modo Off
Road (A).
Además, el modo seleccionado se muestra
como una visualización interrumpida en la
pantalla de información del visualizador de
información múltiple (B) al cambiar el modo
de control. El visualizador del modo de con-
trol de la pantalla de información volverá a la
visualización anterior transcurridos unos
segundos.
NOTA
 El modo Off Road no funcionará aunque se
pulse el selector de modo Off Road en las
siguientes condiciones.
• Sistema de frenos: temperatura de frenos
alta
• Bloqueo del diferencial trasero (si el vehí-
culo cuenta con este sistema): activación
• Luz de aviso del ASTC: iluminación o par-
padeo
consulte "Luz de aviso del ASTC/visualiza-
dor" en la página 6-95
Bloqueo del diferencial tra-
sero
*
E00606201398
Si una rueda comienza a girar libremente y el
vehículo se llega a atascar y no puede libe-
rarse, incluso usando la tracción en las cuatro
ruedas, se puede utilizar el interruptor (A) de
bloqueo del diferencial trasero para activarlo
y obtener una tracción suplementaria.