Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario página 506

BK0271900ES.book 16 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
Neumáticos
M+S
"M+S (Mud & Snow)" (barro y nieve) indica
que este neumático está clasificado en la cate-
goría de "neumático para nieve".
Carga máxima
La carga máxima indica cuál es la carga
máxima que puede transportar este neumático
según su diseño.
ADVERTENCIA
 Sobrecargar el neumático es peligroso. La
sobrecarga puede provocar el fallo del
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neumático, afectando al manejo del vehí-
culo y aumentando su distancia de parada.
Utilice neumáticos con la capacidad de
carga recomendada para su vehículo. No
los sobrecargue nunca.
Presión máxima
La presión máxima indica la presión de
inflado del neumático en frío máxima permi-
tida para este neumático.
10-16 Mantenimiento
Número de identificación del neu-
mático (TIN)
El TIN se puede encontrar en uno o en los dos
lados del neumático, aunque el código de
fecha puede que solo esté en un lado. Busque
el TIN en el lado exterior de los neumáticos
montados en el vehículo. Si no encuentra el
TIN en el lado exterior, lo podrá encontrar en
el lado interior del neumático.
EJEMPLO: DOT MA L9 ABCD 1515
Departamento de transporte
Este símbolo certifica que el neu-
mático cumple con las normas de
DOT seguridad para neumáticos del
Departamento de Transporte de
EE. UU., y que está homologado
para su uso en autopistas.
Código que indica la ubicación en
MA la que se fabricó el neumático.
(2 dígitos)
Código que indica el tamaño del
L9 neumático. (2 dígitos)
ABCD Código utilizado por el fabricante
del neumático. (De 1 a 4 dígitos)
Número que representa la semana
15 en la que se fabricó el neumático.
(2 dígitos)
Número que representa el año en el
15 que se fabricó el neumático.
(2 dígitos)
Marca de homologación de la
UNECE
Esta marca certifica que el neumático cumpla
la regulación de la Comisión Económica de
Naciones Unidas para Europa (UNECE).
EJEMPLO: 022439
La marca de homologación anterior muestra
que este neumático ha sido homologado en
los Países Bajos (E 4) con el número 022439.
Grados de desgaste de la banda de
rodadura, tracción y temperatura
Desgaste de la banda de rodadura
El grado de desgaste de la banda de rodadura
es una clasificación comparativa basada en el
nivel de desgaste del neumático en las prue-
bas realizadas en condiciones controladas en
el transcurso de unas pruebas gubernamenta-
les especificadas. Por ejemplo, un neumático
con el grado 150 se desgastó una vez y media
1
(1 / ) en el mismo tiempo que lo hico un neu-
2
mático de grado 100 en las pruebas guberna-
mentales. El rendimiento relativo de los