KEB COMBIVERT G6 Parámetros De Cliente página 10

Parámetro Descripción ASCL
Debido al cálculo / medidas de corrección, se deben tener en consideración, tole-
rancias con la corriente y el par en pantalla, así como de los niveles de conmuta-
ción y limitaciones. Las tolerancias dadas (ver descripción parámetro) se refieren
a los valores máximos respectivos según las dimensiones del KEB COMBIVERT:
Motor = 1 : 1.
Dependiendo de los datos del fabricante del motor, son posibles amplias
tolerancias en el par visualizado, debido a las variaciones normales en los
parámetros del equipo y a las desviaciones de temperatura.
CP00 Password de entrada
ver capitulo 2.2
CP01 Valor actual
Co-Dominio
±4000,000 rpm
Display 20.250
Display -20.250 Velocidad 20.250 rpm, dirección de rotación atrás
CP02 Valor seleccionado
Conjunto de valores Descripción
±4000,000 min
CP03 Estado convertidor
En el parámetro "estado del convertidor" la acción que esta desarrollando la frecuencia en
este momento es visualizada. En el caso de error, se muestra el error actual, incluso si el
display ha sido reseteado con la tecla ENTER (el led de estado se mantiene parpadeando)
sentido de giro no seleccionado
Marcha adelante
Marcha adelante
Velocidad constante
Marcha adelante
Velocidad constante
E - 10
Descripción
Indica la velocidad de salida real en rpm. El sentido de giro es indicado
por el signo. Ejemplo:
Velocidad 20.250 rpm, dirección de rotación adelante
Indica la referencia seleccionada. Por razones de control, la velocidad
-1
seleccionada es indicada incluso si la habilitación o el sentido de giro no
están conectados. Si no se ha seleccionado sentido de giro, se indica la
velocidad seleccionada para sentido de giro horario (adelante).
Display
no operativo
Aceleración
Deceleración
Aceleración
Marcha atrás
Deceleración
Marcha atrás
Marcha atrás
Estado
la modulación esta inactiva; la tensión de salida =
0 V; el motor no está controlado.
la modulación esta inactiva; la tensión de salida =
0 V; el motor no está controlado.
el motor acelera hacia adelante.
el motor decelera hacia adelante.
el motor acelera hacia atrás.
el motor decelera hacia atrás.
el motor gira hacia adelante con una velocidad con-
stante.
el motor gira hacia atrás con una velocidad cons-
tante.