Regular O Carburador; Vela De Ignição - Stihl HT 56 C Manual De Instrucciones

português

Regular o carburador

O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.
Uma regulação do carburador já não é
necessária neste aparelho.
Este aparelho é regulado de tal modo
ex-fábrica que seja transportada uma
óptima mistura de combustível e de ar
ao motor em todos os meios ambientes
e todos os estados operacionais.
Regular a marcha em vazio
O motor fica parado na marcha em
vazio
Deixar aquecer o motor durante
N
aprox. 3 minutos
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) lentamente
no sentido dos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente – a corrente não deve
movimentar--se ao mesmo tempo
A corrente movimenta--se na marcha
em vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
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até que a corrente fique parada,
continuar a girar depois 1/2 a
3/4 volta no mesmo sentido
AVISO
Se a corrente não ficar parada depois de
ter efectuado a regulação na marcha em
vazio, mandar reparar o aparelho a
motor pelo revendedor especializado.
Vela de ignição
Controlar primeiro a vela de ignição
N
quando a potência do motor é
insuficiente, quando o motor
arranca mal ou quando há
perturbações na marcha em vazio
Substituir a vela de ignição depois
N
de aprox. 100 horas de serviço –
com os eléctrodos fortemente
queimados já mais cedo – utilizar
unicamente velas de ignição
desparasitadas e autorizadas pela
STIHL – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Desmontar a vela de ignição
Parar o motor
N
3
O encaixe da vela de ignição (2) está
assente por baixo da capa (1).
AVISO
A capa (1) protege o encaixe da vela de
ignição contra danos. Não acionar o
aparelho sem capa – substituir a capa
danificada.
Retirar a capa (1)
N
Retirar o encaixe da vela de ignição
N
(2)
1
HT 56 C