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El filtro tiene la función de capturar todas las impurezas que
existen en el aire para alargar la vida útil del motor, por lo que
se debe cambiar o limpiar en cada servicio de mantenimiento.
Ver Servicios de Mantenimiento página 28. Para cambiar el
filtro de aire debes:
1. Quitar los tornillos que sujetan la tapa.
2. Quitar la tapa. Ver imagen 15.
3. Sacar el elemento del filtro.
4. Reemplazar el elemento del filtro.
5. Colocar el elemento del filtro en el filtro de aire.
6. Colocar la tapa del filtro.
7. Colocar los tornillos de la tapa del filtro.
Imagen 15. Filtro de aire.
Nota:
Para evitar daños al filtro de aire o a la italika
recomendamos acudir al CESIT más cercano para que cambien
o limpien el filtro de aire.
Nota:
No utilizar thinner o limpiadores inflamables para limpiar el
elemento del filtro. Si el filtro es de tipo seco (papel) debes
reemplazarlo por uno nuevo.
Nota:
El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el
paso de polvo al motor reduciendo su vida útil en forma
drástica.
Nota ecológica:
Los filtros de aire usados son tóxicos y presentan un riesgo al
medio ambiente si se desechan inadecuadamente, NO LOS
TIRES EN LA BASURA, llévalos a un centro de recolección.
a
P
jUstE dEl
Uño dEl
Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario
revisar que el juego libre del puño del acelerador esté dentro
de la especificación de 2 a 6 mm. Si no está dentro de la
especificación debes:
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador.
Ver imagen 16.
2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca
con llave de 10 mm.
3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de
especificación.
4. Revisar que el juego libre del acelerador esté dentro de la
te
especificación, además que la rotación sea suave desde
la posición de cerrado hasta la posición de abierto. Ver
imagen 16.
REVISIONES PERIÓDICAS
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CElErador
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