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5 Instalación/Montaje
La desviación axial y radial entre ambas mitades del acoplamiento podrá ser ≤
0,1 mm tanto en parada como a temperatura de servicio y con presión de
alimentación normal.
5.
Volver a montar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
para la protección del acoplamiento si la alineación es correcta.
5.7 Alinear bomba y motor
Después de instalar el grupo de bomba y de conectar las tuberías, deberá controlarse
la orientación del acoplamiento y, si es necesario, reorientar el grupo de bomba (en
el motor)
5.7.1
Motores con tornillo de ajuste
Fig. 14: Motor con tornillo de ajuste
1
Tornillo hexagonal
3
Contratuerca
✓
Se han desmontado la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el
bastidor para la protección del acoplamiento.
1.
Comprobar la alineación del acoplamiento.
2.
Soltar los tornillos hexagonales (1) del motor y las contratuercas (3) de la
bancada.
3.
Reajustar los tornillos de ajuste (2) a mano o con la llave de boca hasta que la
alineación del acoplamiento sea correcta y todos los pies de apoyo del motor
queden totalmente nivelados.
4.
Volver a apretar los tornillos hexagonales (1) del motor y las contratuercas (3)
de la bancada.
5.
Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento/eje.
El acoplamiento/eje se debe poder girar suavemente con la mano.
ADVERTENCIA
Acoplamiento giratorio al descubierto
¡Peligro de lesiones por el giro de los ejes!
▷ El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protección de
acoplamiento.
Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protección, deberá
adquirirla personalmente
▷ Al seleccionar una protección de acoplamiento deben tenerse en cuenta
determinadas normas.
MegaCPK
2
Tornillo de ajuste
1
2
3
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