Forch 5439 172 Manual Del Usuario página 2

Prüfgerät Switch 12 - 24 Volt
GRE
Einleitung
Das Prüfgerät Switch ist ein Testgerät zur Verkürzung der Diagnosezeit für elektrische KFZ-Systeme von 12...24 Volt. Nach dem
Anschluss des Prüfgerätes Switch an der Fahrzeugbatterie kann der KFZ-Techniker mit einem Blick auf die rot/grüne LED
feststellen, ob die Leitung eines Stromkreises positiv, negativ oder unterbrochen ist, ohne die Anschlussklemmen von der
Batterie zu lösen. Der Wippschalter ermöglicht es dem KFZ-Techniker, einen positiven oder negativen Strom zur Prüfspitze zu
leiten, um die Funktion von elektrischen Komponenten zu testen. Das Gerät ist kurzschlussgesichert. Es testet die Schaltung
sofort auf schlechte Massekontakte, ohne Spannungsabfalltests durchzuführen. Es ermöglicht Ihnen, Kurzschlüsse zu verfolgen
und zu lokalisieren, ohne die Sicherungen im KFZ zu zerstören. Das Prüfgerät Switch kann mit Hilfe der negativen Hilfsklemme
außerdem für Durchgangstests verwendet werden. Durch eine kurze Berührung des Wippschalters erkennen Sie auf einen
Blick, dass Ihr Prüfgerät Switch funktioniert. Das 6 m lange Kabel ermöglicht, das komplette elektrische System des Fahrzeugs
zu testen, ohne ständig nach Masseanschlüssen suchen zu müssen.
Bitte lesen Sie vor der Benutzung Ihres Prüfgerät Switch die Bedienungsanleitung aufmerksam durch.
Wichtig!
Bei Betätigung des Wippschalters des Prüfgerätes Switch wird Batteriestrom direkt zur Prüfspitze geleitet, wodurch
bei Kontakt mit Masse oder bestimmten Schaltungen Funken entstehen können. Daher darf das Prüfgerät Switch
KEINESFALLS in der Nähe von entflammbaren Substanzen, wie etwa Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfen, verwendet
werden. Der Funken eines stromführenden Prüfgerät Switch kann solche Dämpfe entzünden. Beachten Sie die
selben Sicherheitsvorkehrungen wie z.B. bei Verwendung eines Lichtbogenschweißgeräts.
Das Prüfgerät Switch darf NICHT mit 110/230 Volt-Netzspannung verwendet werden. Sie ist ausschließlich für den
Einsatz an 12...24 Volt-Systemen vorgesehen. Der Hersteller übernimmt keine Haftung im Falle des Missbrauches.
Wichtiger Hinweis:
Sie können die Lebensdauer Ihres Prüfgerät Switch verlängern, wenn Sie beim Prüfen von Komponenten zuerst den
Wippschalter betätigen und dann die Prüfspitze an die Komponente führen. Die Lichtbogenbildung erfolgt dann an
der Prüfspitze und nicht an den Schalterkontakten.
Anschluss
Das Prüfgerät Switch wird bei Beginn einer Diagnose an die Fahrzeugbatterie angeschlossen.
* Gerätekabel abrollen.
* Verbinden der roten Klemme mit (+) Pol der Fahrzeugbatterie.
* Verbinden der schwarzen Klemme mit (-) Pol der Fahrzeugbatterie.
Bei Verwendung des Verlängerungskabels PN 036, 6m, Adapter der Batterieklemmen lösen und Verlängerungskabel
zwischenschalten.
(Verwendung von 2 Verlängerungskabeln möglich, Gesamtlänge 18 m).
Selbsttest
Wippschalter nach vorne (+) drücken. Die LED muss jetzt
rot leuchten.
Wippschalter nach hinten (-) drücken. Die LED muss jetzt
grün leuchten.
Das Prüfgerät Switch ist jetzt einsatzbereit. Hat die LED
nicht aufgeleuchtet, Reset-Schalter (seitlich am Gerät)
drücken und Selbsttest erneut durchführen.