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Pantalla
NX - Recepción radio (de una tecla cual-
quiera no memorizada).
NOTA: Con la selección
, se visualiza también cuando se recibe un
mando de un transmisor no memorizado.
EX - Recepción radio rolling-code fuera
de secuencia.
EP - Recepción radio no conforme con la
configuración del parámetro
CX - Recepción mando de tarjeta AUX1.
S1. - Detección del tope en cierre del
motor 1.
S.1. - Detección del tope en cierre del
motor 2.
13.3 Visualización alarmas y anomalías
ATENCIÓN: la visualización de alarmas y anomalías se produce con cualquier selec-
ción de visualización efectuada. La indicación de los mensajes de alarma tiene priori-
dad sobre todas las demás visualizaciones.
Tipo de
Pantalla
alarma
Descripción
→
→
Descripción
MB - Falta motor 1 durante una maniobra. Compruebe la conexión del motor 1 o si ha
MC - Falta motor 2 durante una maniobra
(si está configurado el funcionamiento
con 2 motores).
MH - Superposición de las hojas incorrec-
ta.
MI - Detección del quinto obstáculo con-
secutivo.
OD - Obstáculo en apertura en hoja 1.
OE - Obstáculo en cierre en hoja 1.
OF - Obstáculo en apertura en hoja 2.
OG - Obstáculo en cierre en hoja 2.
S6 - Configuración incorrecta de prueba de
dispositivos de seguridad.
Pantalla
JR1 - Variación de estado del jumper JR1.
→
PC - Reconocimiento de HOST (PC) co-
nectado.
1C - Maniobra de cierre 1 hoja cada vez.
LG - Mando de luz de cortesía / luz de jardín.
HO - Intervención de mantenimiento de
HS - Intervención extra empuje en cierre
S2. - Detección del tope en apertura del
motor 1.
intervenido su protección térmica.
Compruebe la conexión del motor 2 o si ha
intervenido su protección térmica.
Compruebe que el motor que efectúa la
apertura primero (M1) esté conectado como
se indica en la fig. 1.
Compruebe la presencia de obstáculos
permanentes a lo largo de la carrera del
automatismo.
Compruebe la configuración/funcionamien-
to de los eventuales fines de carrera.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
Compruebe la configuración de los pará-
metros
Si
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Descripción
presión para pistones oleo dinámicos
Intervención
,
,
.
→
,
y
o
.
no pueden ser
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