Accessori - Grillo FM13.09 Uso Y Mantenimiento

Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen - Instrucciones originales
illumina un led rosso.
Sul cavo della frizione elettromagnetica (fig. 5, rif.B) è montato un diodo che impedisce ritorni di corrente.
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FILTRO ARIA
Controllare e pulire il filtro aria (fig. 9) ed il prefiltro (fig. 13) ogni 8 ore od anche più frequentemente se l'ambiente è
molto polveroso. Il filtro aria è dotato di un sensore a depressione che segnala sul cruscotto che il filtro è intasato.
Per la sostituzione e gli intervalli esatti di manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nel manuale
del motore.
FILTRO GASOLIO
Sostituire la cartuccia del filtro gasolio (fig.14, rif.A) ogni 500 ore, o più frequentemente se si notano impurità nel
contenitore. Controllare il contenitore ad ogni utilizzo e svuotarlo ogni 50 ore. Per la sostituzione e gli intervalli esatti
di manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nel manuale del motore.
DECANTATORE GASOLIO
Il decantatore (fig. 5, rif.C) serve per fare in modo che le eventuali impurità liquide del gasolio o parti di acqua si
depositino nel fondo e non entrino in contatto con le parti del motore. Pulire il decantatore ogni 500 ore, avendo
cura di lavare anche l'interno del tappo con gasolio pulito. Controllare il decantatore ad ogni utilizzo e svuotarlo ogni
50 ore. Per la pulizia e gli intervalli esatti di manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nel manuale
del motore.
Attenzione! Quando si effettua il rifornimento di gasolio, utilizzare sempre un filtro molto fine.
PULIZIA
Lavare il piatto e le condutture. Non lavare il vano motore con l'idropulitrice, ma utilizzare l'aria compressa oppure
un aspiratore.
TIRO DI TRAINO
Il tiro di traino è situato nella parte posteriore della macchina. Si possono trainare rulli compattatori, rimorchi fino a
massimo 250 kg di peso in pianura.
TRAINO DELLA MACCHINA A MOTORE SPENTO
Attenzione! Per spostare la macchina a motore spento occorre svitare di due giri la vite posta sulla pompa
idrostatica (fig. 35); prestare attenzione perché in questo modo si annulla l'efficacia del dispositivo autofrenante.
Trainare la macchina a bassissima velocità e per piccoli tratti, 100 m massimo, per evitare il grippaggio
della pompa idraulica, o dei motori.
RIMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo.
Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore ad 1 mese), provvedere a scollegare il cavo rosso della
batteria e seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore; lubrificare inoltre tutte le articolazioni.
Controllare periodicamente che il voltaggio della batteria non scenda sotto il valore di 12,5 Volt e in tal caso
provvedere alla ricarica.
GANCI DI SOLLEVAMENTO E TRASPORTO
I ganci di sollevamento (fig. 36) sono posizionati in modo che la macchina col piatto montato rimanga in equilibrio
se si deve sollevare con una gru. Controllare il peso della macchina sulla targhetta ed utilizzare attrezzature idonee
(rampe, gru, ecc.). Se la macchina viene trasportata a bordo di un camion o un rimorchio, abbassare il piatto di
taglio, inserire il freno di stazionamento ed assicurarla al mezzo di trasporto mediante funi, cavi o catene.
LEVA SGANCIO CASSONE
Per visionare il motore o scaricare materiale dal cassone, agire sulla leva (fig. 26). Il cassone è ribaltabile
posteriormente.

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