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necesario cambiar el filtro (fig. 19, ref. A).
No aumente la presión de la instalación hidráulica tracción ruedas hasta más de los 250 bar, porque la bomba
hidráulica y los motores hidrostáticos en las ruedas podrían dañarse.
REENVÍOS PLATO DE CORTE 160 cm LMP
Utilice aceite sintético LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 y PG2), 1,550 litros; cambie el aceite cada 300
horas. El tapón con el nivel aceite se encuentra sobre los reenvíos (fig. 32).
Si nota derrames, controle y cambie las chapas de retención aceite, para evitar el deterioro de toda la transmisión.
FRENO DE EMERGENCIA Y DE ESTACIONAMIENTO
El sistema de avance de la máquina FM13.09 por motores hidráulicos, por eso, para frenar es suficiente dejar los
pedales de avance y retroceso (fig.1 n°1 y 2). El pedal del freno (fig. 1 n°3) debe ser utilizado sólo en caso de
emergencia.
Para activar el freno de estacionamiento, apretar el freno de emergencia (fig. 1 n°3) luego activar el bloqueo por
medio del pedal correspondiente (fig. 1 n°5). Para quitar el freno de estacionamiento, es suficiente volver a apretar
el freno de emergencia (fig.1 n°3).
AFILADO DE LAS CUCHILLAS
Para proceder a la inspección y al mantenimiento del plato:
1) Eleve el plato (con el elevador hidráulico);
2) Desganche los dos soportes laterales (fig. 21);
3) Eleve manualmente el plato y engánchelo con la palanca (fig. 10).
No es necesario desganchar el cardán o el tubo de carga. De todas maneras, antes de encender la máquina, se
aconseja controlar siempre que el cardán esté bien conectado y el pulsador saledizo.
Una cuchilla no afilada arranca la hierba dándole un mal aspecto: es necesario hacer el afilado en los filos de las
dos cuchillas. Las cuchillas, con el tiempo se desgastan, pierden el corte, y tienden a desajustarse haciendo vibrar
el cortacésped; haga nuevamente el afilado de las dos cuchillas de manera uniforme.
Cuando se cambian las cuchillas, hay que cambiar obligadamente también el tornillo con su tuerca (fig. 11).
Para desmontar una cuchilla, sujétela bien utilizando guantes de trabajo y destornille la placa de fijación y el tornillo
central.
¡Atención! Cambie siempre las cuchillas averiadas o torcidas ¡Nunca trate de repararlas! ¡UTILICE SIEMPRE
CUCHILLAS ORIGINALES!
REGULACIÓN PLATO DE CORTE
Una buena colocación en plano del plato es esencial para obtener un césped cortado uniformemente.
Tras colocar el cortacésped sobre una superficie plana, controle que la presión de los neumáticos sea correcta.
Controle también la distancia del borde del plato del suelo y regule el tirante (fig. 24 ref. B) y el tornillo para que
quede paralelo al suelo. Si no obtiene un buen paralelismo, consulte un Centro de Asistencia Autorizado. Para
arreglar el plato de corte de 132 cm, girar el volante (fig. 22).
Para desmontar el plato de la máquina, desenganche los dos soportes laterales (fig. 21 y 20) y los dos pasadores
(fig. 24 ref.B).
¡Atención! Cuando vuelve a montar el plato, no olvide enganchar el cardán.
CORREAS PTO
¡Atención! Éstas son correas especiales: UTILICE SÓLO PIEZAS ORIGINALES.
Para cambiar las correas, afloje el tirante y quite el tornillo de bloqueo del embrague.
Regule la tensión mediante la tuerca con llave 13 que actúa sobre el muelle de tensión (fig. 5. ref. A). El muelle
tiene que ser comprimido hasta los 75 mm de largo.
EMBRAGUE-FRENO POR TOMA DE FUERZA HIDRAULICA
El modelo FM13.09 4WD es equipado de un embrague por toma de fuerza electro-idráulica multi discos que se
acciona mediante un pulsador eléctrico en el tablero de mandos. Durante el funcionamiento, con toma de fuerza
activada, los discos de material de fricción son empujados los unos contra los otros por efecto de la presión del
aceite. Con este fin, la presión está tarada a 11 bar. Todos los embragues son probados en presión para evitar
derrames de aceite en los componentes. Este tipo de construcción asegura una larga duración en el tiempo y
suavidad en el accionamiento. Al fin de responder a las exigencias de seguridad, el embrague por toma de
fuerza es equipado de un freno que para las cuchillas del corte en un tiempo de 7 segundos desde el momento en
que el embrague es desacoplado. El desgaste del material de fricción del freno puede causar un aumento del
tiempo de parada de las cuchillas hasta más de 7 segundos: si eso ocurre, es necesario volver a establecer la
distancia inicial de 38,8 mm entre el disco y el plato (fig. 37). Esta medida se tiene que efectuar con el motor
apagado. Para efectuar le regulación:
Apague el motor.
Afloje la contra-abrazadera.
Regule la distancia entre el disco y el plato a 38,8 mm por medio de la abrazadera.
Bloquee la contra-abrazadera con la abrazadera.
Después de haber efectuado la regulación, compruebe que el tiempo de parada de la cuchilla sea inferior a los 7
Traducción de las instrucciones originales
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