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Puesta en servicio del vehículo
F
Antes de poder poner en servicio el vehículo, manejarlo o conducirlo, el conductor
debe asegurarse de que no se encuentre nadie en la zona de peligro.
El mando de tracción electrónico y, opcionalmente, el mando de la dirección,
controlan sus funciones de manera automática. Si se produce algún fallo,
interrumpen la marcha y el direccionamiento.
F
El servicio técnico del fabricante debe encargarse de subsanar dicho fallo.
Controles y tareas antes de la puesta en servicio diaria
– Efectúe un control del vehículo completo (especialmente de las ruedas) por si
presentase daños.
– Efectúe un control visual de la sujeción de la batería y las conexiones del cableado.
M
Al subir al vehículo, no accione el regulador de marcha.
Arranque del vehículo
– Súbase a la plataforma (13).
– Tras aflojar el regulador de la lanza (11), arrastre el Jetpilot hasta la posición
deseada y vuelva a soltar el regulador de la lanza.
– Extraiga el conmutador principal (3) sacándolo hacia fuera.
– Introduzca la llave en el cerrojo de interruptor (1) y gírela hacia la derecha hasta
que haga tope en la posición "I"..
– Compruebe el funcionamiento del claxon (6).
– Compruebe el funcionamiento del regulador de marcha (5) (véase el apartado 4.2).
El vehículo está ahora listo para el servicio.
Z
El instrumento de indicación (CANDIS (2/(o)) muestra la capacidad disponible de la
batería.
E 4