Tabla de contenido
Publicidad
InTRODUCCIón
El actuador rotativo de la Serie L20 es un
mecanismo simple que utiliza la tecnología de
estrías deslizantes de Helac, la cual convierte
el movimiento axial del pistón en una potente
rotación del eje. Como se ve en la ilustración
abajo a la izquierda, cada actuador está
compuesto por una carcasa con una corona
integrada (1) y solo dos piezas móviles: el eje
central (2), y el manguito del pistón anular (3).
Note que el eje del actuador L20 cuenta con
un cojinete y una brida de montaje integrados
que no se muestran en la ilustración.
Los dientes de estrías helicoidales
mecanizados en el eje se acoplan con las
estrías correspondientes del diámetro interior
del pistón. El diámetro exterior del pistón tiene
un segundo conjunto de estrías, de orientación
contraria, que se acoplan con las estrías
correspondientes de la corona de la carcasa.
A medida que se aplica presión hidráulica, el
pistón se desplaza axialmente dentro de la
carcasa –de modo similar al funcionamiento
de un cilindro hidráulico– mientras que las
estrías hacen que el eje rote simultáneamente.
Cuando se cierra la válvula de control el aceite
queda atrapado en el interior de la carcasa, lo
que impide el movimiento del pistón y bloquea
el eje firmemente en posición.
1
2
Las barras indican las posiciones iniciales del pistón
y del eje. Las flechas indican la dirección en la que
girarán. La carcasa con corona integrada permanece
fija. Para una mayor claridad, no se muestran la brida
del eje, los cojinetes ni la tapa de extremo.
Teoría de operación
3
El eje está soportado radialmente por el
cojinete radial superior grande y el cojinete
radial inferior (vea los planos de las páginas
8 y 9). Axialmente, el eje está separado de la
carcasa por las arandelas de empuje superior
e inferior. La tapa de extremo se regula para
lograr la separación axial que se desea, y se
bloquea en posición con tornillos prisioneros o
pasadores.
La Serie L20 está disponible en varios tamaños
diferentes. Todos los actuadores de la Serie L20
tienen el mismo diseño interno y los mismos
componentes básicos, pero es posible que las
configuraciones de las piezas sean ligeramente
diferentes dependiendo del modelo.
Muchos actuadores L20 están equipados con
válvulas de contrapeso instaladas en fábrica
que desempeñan cuatro funciones principales.
•
Permiten que el actuador mantenga la
posición sin deslizarse cuando se aplican
cargas externas
•
Reducen el juego hidráulico presurizando el
fluido hidráulico
•
Proporcionan una velocidad de rotación
controlada constante en condiciones de
cargas excéntricas
La aplicación de presión hidráulica desplazará el
pistón axialmente, mientras que el dentado helicoidal
hace que el pistón y el eje roten simultáneamente.
El diseño de hélice doble multiplica la rotación: la
rotación del eje es de aproximadamente el doble que
la del pistón. Aplicar presión en la lumbrera opuesta
regresará el pistón y el eje a sus posiciones iniciales
originales.
5
Publicidad
Tabla de contenido
