português
Girar a porca de capa (5) em
N
direcção da seta até que engate
audivelmente
Continuar a girar a porca de capa
N
na direcção da seta, e apertá-la
bem
Desmontar o cotovelo
Parar o motor
N
Puxar a tala com uma ferramenta
N
adequada para dentro através da
abertura na porca de capa
Girar a porca de capa na direcção
N
da seta até ao encosto
Retirar o cotovelo
N
Desmontar o tubo de aspiração
Parar o motor
N
38
Girar a porca de capa até ao
N
encosto na direcção da seta
Puxar a tala com uma ferramenta
N
adequada para dentro através da
abertura na porca de capa
Continuar a girar a porca de capa
N
na direcção da seta até ao novo
encosto
Retirar o tubo de aspiração
N
Fechar a grade de protecção, e
N
engatá-la
BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 66 C, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C
Combustível
O motor tem de funcionar com uma
mistura de combustível composta de
gasolina e óleo do motor.
AVISO
Evitar um contacto direto da pele com o
combustível e a inalação de vapores de
combustível.
STIHL MotoMix
A STIHL recomenda a utilização do
STIHL MotoMix. Esta mistura pronta de
combustível não contém benzeno nem
chumbo, distingue-se por um elevado
índice de octanas, e oferece sempre a
relação de mistura adequada.
O STIHL MotoMix é misturado com o
óleo para motores de dois tempos HP
Ultra da STIHL para alcançar a máxima
durabilidade do motor.
O MotoMix não está disponível em
todos os mercados.
Misturar o combustível
INDICAÇÃO
Combustíveis não apropriados ou uma
relação de mistura diferente da prescrita
podem causar graves danos no
mecanismo propulsor. Gasolina ou óleo
do motor de baixa qualidade podem
danificar o motor, os anéis de vedação,
as tubagens e o depósito de
combustível.