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Sistema de sujeción suplementario
El diseño y funcionamiento del sistema de bolsas de aire laterales
incluyeron los procedimientos de prueba recomendados, los que fueron
desarrollados por un grupo de expertos en seguridad automotriz
conocidos como Side Airbag Technical Working Group (Grupo de trabajo
técnico de bolsas de aire laterales). Estos procedimientos de prueba
recomendados ayudan a reducir el riesgo de lesiones relacionadas con el
despliegue de las bolsas de aire laterales.
SENSORES DE CHOQUE E INDICADOR DE LA BOLSA DE AIRE
ADVERTENCIA: Modificar o agregar equipos al extremo
delantero del vehículo (incluido el bastidor, la defensa, la
estructura de la carrocería delantera del extremo y los ganchos para
remolque) puede afectar el rendimiento del sistema de bolsas de aire,
aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delantero
del vehículo.
El vehículo tiene una colección de sensores de choque y ocupantes que
proporcionan información al Módulo de control de sistemas de sujeción,
el cual despliega (activa) los pretensores de los cinturones de seguridad
delanteros, la bolsa de aire del conductor, la bolsa de aire del pasajero y
las bolsas de aire laterales instaladas en el asiento. Con base en el tipo de
accidente (impacto frontal, impacto lateral o volcadura) el módulo de
control de sistemas de seguridad desplegará los dispositivos de seguridad
apropiados.
El módulo de control de sistemas de seguridad también monitorea la
disponibilidad de los dispositivos de seguridad mencionados
anteriormente, más los sensores de choque y del ocupante. La
disponibilidad del sistema de seguridad está indicada por una luz
indicadora de advertencia en el grupo de instrumentos o por un tono de
emergencia si la luz de advertencia no funciona. Consulte Luces de
advertencia e indicadores en el capítulo Grupo de instrumentos. La
bolsa de aire no requiere mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hay
problemas en el sistema:
• La luz de disponibilidad destella o permanece encendida.
• La luz de disponibilidad no se encenderá inmediatamente
después de activar el encendido.
• Se escucha una serie de cinco pitidos. El tono se repetirá de manera
periódica hasta que se repare el problema o la luz.
2013 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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