Contrôle De Montage; Utilisation Du Alu 150/250; Entretien - Nederman 910 Serie Manual De Instrucciones

Étrier de déconnexion (concerne uniquement les versions
automatiques)
L'étrier de déconnexion (3) s'utilise pour transmettre la force de traction du
câble (4) au dispositif de serrage. Le câble tire l'étrier de déconnexion qui à son
tour actionne le levier (5). Afin de permettre un fonctionnement optimal, l'étrier
de déconnexion doit être réglé de la manière suivante :
• Fixer les écrous (6) de manière à ce qu'ils soient distants d'environ
1–2 mm.
• Lorsque le dispositif de serrage est fermé, le levier (5) ne doit pas être
bloqué par l'étrier (3). Régler donc la position des écrous en conséquence.
4.10 Contrôle de montage
Une fois le montage mécanique et le raccordement du ventilateur terminés,
procéder aux contrôles suivants avant de mettre en service l'extracteur de gaz
d'échappement:
1. Contrôler que le chariot se déplace librement sur toute la longueur du rail.
2. A l'aide d'un débitmètre, contrôler le débit d'air (voitures : 400 m
camions : 1000 m
sens de rotation du ventilateur et/ou le fonctionnement du registre.
3. Vérifier la procédure de déconnexion (uniquement sur les unités à
déconnexion automatique). Le tube extracteur doit se détacher du pot
d'échappement juste avant l'ouverture de la porte.
4. S'assurer que le tuyau débranché remonte correctement et ne traîne pas
sur le sol. Si nécessaire, régler la puissance de levage de l'équilibreur
(voir 6.2.2. Réglage de la tension de l'équilibreur).
5. Contrôler que le frein de l'équilibreur se desserre de 0,1 à 1,0 m avant
l'end-roit où la buse quitte le sol et s'élève verticalement (voir 6.2.2
Réglage de la tension de l'équilibreur).
6. S'assurer que le tuyau et l'embout ne s'accrochent ni au véhicule ni à la
porte du garage.
5

Utilisation du ALU 150/250

REMARQUE !
6

Entretien

Lire le chapitre 2. Sécurité avant de réaliser tout travail de maintenance.
« Travail de maintenance » signifie que l'équipement devra être ouvert et
peut-être même démonté. Ceci pourrait entraîner un risque et le personnel de
maintenance doit connaître les risques qui pourraient avoir lieu en cas d'action
inappropriée.
/h) à l'extrémité du tuyau. Si nécessaire, contrôler le
3
Lire le chapitre 2. Sécurité !
ALU 150/250 FR
/h,
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