Inconvenients
Le moteur ne part pas mais fait du
bruit.
Le moteur tourne avec difficulté.
La protection (externe) du moteur
intervient juste après le démarrage.
La protection du moteur intervient trop
fréquemment.
La pompe vibre et a un fonctionnement
bruyant.
Le courant absorbé est trop élevé.
FRANÇAIS
Controles (causes possibles)
− Contrôler
que
d'alimentation correspond à celle
de la plaque.
− Contrôler que les connexions ont
été effectuées correctement.
− Vérifier la présence de toutes les
phases dans la boîte à bornes.
− L'arbre est bloqué. Rechercher les
éventuelles
obstructions
pompe ou les blocages du moteur.
− Condensateur en court-circuit ou
interrompu.
− Contrôler la tension qui pourrait
être insuffisante.
− Vérifier les éventuelles frictions
entre parties mobiles et parties
fixes.
− Vérifier l'état des roulements.
− Vérifier la présence de toutes les
phases dans la boîte à bornes
(pour les modèles triphasés).
− Vérifier
les
éventuels
ouverts
ou
sales
protection.
− Vérifier si l'isolement du moteur est
défectueux
en
résistance de phase et l'isolement
vers la masse.
− Vérifier
que
la
ambiante n'est pas trop élevée.
− Vérifier le réglage de la protection.
− Contrôler la vitesse de rotation du
moteur.
− Vérifier l'état des roulements.
− Vérifier que la pompe et les
tuyauteries sont bien fixées.
− Il y a un phénomène de cavitation
dans la pompe.
− La pompe fonctionne au-delà des
limites indiquées sur la plaque.
− Vérifier
que
d'alimentation
correspond
données de la plaque.
− Vérifier que la densité ou la
viscosité du liquide ne sont pas
trop élevées.
− Vérifier les éventuelles frictions
entre parties mobiles et parties
fixes.
− Vérifier
que
d'alimentation
correspond
données de la plaque.
− La pompe fonctionne au-delà des
limites indiquées sur la plaque.
10
la
tension
Corriger les éventuelles erreurs.
S'il manque une phase, la rétablir.
Eliminer l'obstruction.
de
la
Remplacer le condensateur.
Eliminer la cause de la friction.
Remplacer les roulements s'ils sont
abîmés.
S'il manque une phase, la rétablir.
Remplacer ou nettoyer le composant
contacts
concerné.
dans
la
Remplacer l'enveloppe du moteur
avec stator ou rétablir les éventuels
contrôlant
la
câbles à la masse.
Aérer
température
d'installation de la pompe.
Effectuer le réglage à une valeur de
courant appropriée à l'absorption du
moteur à plein régime.
Consulter les données de la plaque
du moteur.
Remplacer les roulements abîmés.
Fixer
desserrées.
Augmente la pression du système
sans dépasser toutefois les limites
consenties.
Réduire le débit.
la
tension
aux
Analyser le liquide à pomper.
Eliminer la cause de la friction.
Alimenter le moteur à la tension qui
la
tension
convient.
aux
Réduire le débit.
Remedies
convenablement
le
correctement
les
parties
lieu